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El volante, también conocido como el "piñón y cremallera", está formado por piezas y componentes que permiten al conductor controlar la dirección de todo el vehículo. Los problemas dentro de la columna de dirección pueden causar fallas significativas, desde una dirección floja a una difícil. Aunque los síntomas son relativamente fáciles de detectar, la causa de los problemas puede deberse a una variedad de problemas.
Enchufes internos de barra de acoplamiento
Uno de los componentes clave de una columna de dirección son los enchufes internos de la barra de acoplamiento. Si estas tomas se desgastan, pueden aparecer varios síntomas diferentes. El volante puede sentirse "flojo" al girarlo. El volante también puede girar, hacia la izquierda o hacia la derecha, a menos que el conductor lo sostenga en su lugar. Los síntomas de la barra de acoplamiento interna pueden clasificarse erróneamente, como la desalineación, por lo que es importante diagnosticar el problema correctamente.
Sobre-torsión y encuadernación
El apriete excesivo puede ser otro problema con ambos lados de la cremallera y el piñón. Los síntomas habituales de andar en exceso se exhiben cuando el volante es difícil de girar en cualquier dirección. Alternativamente, los casquillos corroídos de la barra de acoplamiento interno pueden dar lugar a este mismo fenómeno, ya que los casquillos corroídos pueden hacer que el volante se pegue en un lugar. Los problemas de encuadernación en el puntal en la columna de dirección también pueden ocasionar problemas al girar el volante.
Ajuste del yugo
Las columnas de bastidor y dirección a menudo deben ajustarse para garantizar que funcionen correctamente. Vehículos que necesitan un ajuste de yugo Como con la mayoría de los otros síntomas, estos ruidos también pueden ocurrir con otros problemas de piñón y cremallera, como los enchufes.
