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Los vehículos construidos de conformidad con las Normas 203 y 204 de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras incluyen una columna de dirección de absorción de energía instalada. Los nuevos diseños, que se convirtieron en obligatorios para el año modelo 1968, reducen las muertes y lesiones.
Colisión frontal
Los volantes de los autos más viejos estaban unidos a un poste rígido. En el impacto, el volante impacta la cara y el pecho del conductor, causando lesiones que van desde moretones hasta aplastamientos o pinchazos. Se derrumba una columna de dirección que absorbe energía, lo que reduce el trauma en la cabeza, el cuello y el esternón.
Impacto trasero
La instalación de una columna de dirección que absorbe energía disminuye el desplazamiento hacia atrás. En una colisión frontal, un volante puede ser empujado hacia el conductor en caso de impacto. Si una columna de dirección absorbe el impacto, causa la gravedad de la lesión del conductor.
estadística
Según la NHTSA, todos los vehículos cumplían, las columnas de dirección que absorben energía podrían "prevenir 1,300 muertes y 23,000 lesiones no fatales que requieren hospitalización" cada año.
