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Los motores de combustión interna pueden ser lo suficientemente fuertes como para soportar millones de pequeñas explosiones con el tiempo, pero tienen mecanismos de sincronización delicados. Con sincronización precisa, se abren cámaras de combustión interna, se deposita combustible, se enciende el combustible, la explosión fuerza un pistón (que gira el cigüeñal para impulsar el motor), la cámara se abre nuevamente para el humo se liberará y se depositará más combustible. El árbol de levas y el cigüeñal, y sus respectivos sensores, son esenciales para que el motor mantenga la sincronización correcta y funcione correctamente.
árbol de levas
El sensor del árbol de levas controla la frecuencia a la que gira el árbol de levas. El árbol de levas es una varilla con un conjunto de protuberancias que sobresalen de la varilla. Estos se llaman cámaras. Cuando el árbol de levas gira, el individuo empuja contra válvulas específicas y hace que se abran. Cuando la leva gira lejos de la válvula, la válvula se cierra. El árbol de levas es el registro de la cámara en la que gira el árbol de levas. Por extensión, esto le dice a la computadora en la que las válvulas se están abriendo y cerrando.
cigüeñal
A medida que las cámaras de gas y aire han sido bombeadas a la cámara de combustión, la fuerza contra el pistón hace que el cigüeñal gire. Este giro del cigüeñal es lo que alimenta el motor y hace el movimiento. El sensor del cigüeñal realiza un seguimiento de la velocidad a la que gira el cigüeñal.
sincronización
La computadora del motor toma los datos tanto del sensor como del sensor para evaluar cómo está funcionando el motor. Desde la apertura de la sala y el cierre de la cámara de combustión, la rotación del cigüeñal refleja la velocidad a la que está disparando el pistón. Por lo tanto, para que el motor funcione correctamente, las velocidades del cigüeñal y el árbol de levas deben estar sincronizadas entre sí. Si las tarifas comienzan a diferir, se encenderá la luz de "verificar motor" en su automóvil.
