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Un sistema de recirculación de gases de escape (EGR) de los vehículos reduce la cantidad de emisiones liberadas a la atmósfera. Bloquear el EGR dará como resultado un aumento de las emisiones y problemas con el motor y el sistema de escape.
emisiones
El sistema EGR está diseñado para reducir las emisiones, específicamente la creación de NOx. NOx es la combinación de nitrógeno y oxígeno a altas temperaturas durante la combustión. Un EGR bloqueado dará como resultado un aumento de NOx y más emisiones de hidrocarburos que una prueba de emisiones de automóviles.
Daño de escape
2800 grados Fahrenheit, el punto en el que se produce NOx. Cuando el sistema EGR funciona mal, la temperatura del motor aumentará. Esto no solo aumentará las emisiones, sino que los gases de escape más calientes también pueden causar un mayor desgaste y una posible falla del sistema de escape.
Kilometraje de gas
Un sistema EGR bloqueado puede provocar una detonación, a menudo denominada detonación por chispa. La detonación se produce cuando el combustible se inyecta en el cilindro y se enciende por el calor en el cilindro y se enciende por el sistema de encendido. Esta quema temprana del combustible hace que el motor funcione de manera ineficiente, aumentando el consumo de combustible y el desgaste del motor.
