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Un automóvil se mueve al convertir la energía química potencial de la gasolina en energía cinética en las ruedas. Esto se realiza mediante un proceso de quema de gasolina, que produce expansión de gas y gases de escape.
motor
Cuando se inyecta gasolina en el cilindro y se mezcla con él, se produce una explosión que expande rápidamente los gases en el cilindro confinado. Así, el proceso de cuatro tiempos es compresión, ignición, potencia, escape.
Pistones y cigüeñal
El pistón está siendo conducido hacia abajo por los gases en movimiento en los que el cilindro es expulsado por un colector de escape en el lado del cilindro. El movimiento del pistón impulsa el cigüeñal hacia abajo, y esto impulsa otro pistón hacia arriba en su cilindro, donde repite el proceso de compresión, ignición, potencia y escape.
Volante y caja de cambios
El eje del cigüeñal gira el volante pesado en la parte trasera del motor. El volante está cortado con dientes para que el motor de arranque pueda girarlo y arrancar el motor. El volante está conectado directamente a la caja de cambios, lo que permite al conductor seleccionar la relación entre la velocidad del motor y la velocidad de conducción.
Eje de transmisión
La caja de engranajes luego se conecta a la barra del eje de transmisión, que gira de acuerdo con la velocidad de los engranajes seleccionados, que a su vez está conectada a un diferencial que permite que la potencia de accionamiento impulse el eje trasero.
ruedas
Las ruedas traseras, o en la caja de tracción delantera, las ruedas delanteras, son impulsadas por la rotación del eje. Las ruedas giratorias en el movimiento del coche.
