Contenido

• Paso 1
• Paso 2
• Paso 3
• Paso 4
• Paso 5
• Paso 6
• Paso 7
• Paso 8
• Paso 9
• Paso 10
• Paso 11
• advertencia
• Artículos que necesitarás

Una fuga de aceite del aceite del motor en Ford Escape puede convertirse rápidamente en un desastre agravante. El aceite no solo goteará por todo el camino de entrada, sino que también tendrá un impacto negativo en el escape, dejando un olor desagradable, causando humo y finalmente prendiéndose fuego, si se deja por mucho tiempo. Si bien se trata de mecánica pesada, puede abordar este trabajo usted mismo.

Paso 1

Limpie el tren de rodaje, concentrándose alrededor de la parte inferior del motor, utilizando la lavadora a presión. Puede hacer esto en casa si no tiene acceso a una lavadora a presión en casa. Asegúrese de limpiar todo el aceite y el cárter de aceite, así como otras cosas.

Paso 2

Conduce las ruedas delanteras del Escape hacia las rampas. Ponga el freno de estacionamiento, cambie a "Estacionar", apague el motor y luego coloque los calzos detrás de las ruedas traseras. Permita que el tren de rodaje se seque antes de continuar.

Paso 3

Sube por debajo del Escape con la bandeja de drenaje, el juego de dados, el juego de llaves de caja y la llave para filtros de aceite. Retire el tubo flexible intermedio de escape, que interfiere con el acceso al cárter de aceite, utilizando el juego de llaves de vaso y el juego de llaves de caja.

Paso 4

Coloque la bandeja de drenaje debajo del tapón de drenaje de la bandeja de aceite y retire el tapón con una llave de caja. Retire el filtro de aceite con la llave para filtros de aceite. Espere a que se drene el aceite antes de continuar, luego vuelva a instalar el tapón de drenaje de aceite.

Paso 5

Desconecte el convertidor catalítico con el juego de llaves de caja.

Paso 6

Afloje todos los pernos del cárter de aceite con el juego de dados y tire ligeramente del cárter hacia abajo, para que el aceite restante se drene. Retire los 18 tornillos de las bandejas con el juego de dados y luego retire la bandeja de aceite de la parte inferior del motor, a mano.

Paso 7

Limpie la superficie de sellado con el rascador de juntas de plástico y los trapos. Salga y limpie bien el cárter de aceite con un limpiador de frenos y trapos.

Paso 8

Coloque la nueva junta de la bandeja de aceite en la bandeja de aceite, luego coloque un punto de 10 mm de la junta de silicona directamente entre cada uno de los orificios de los pernos, alrededor de la junta. No permita que la silicona se endurezca por más minutos antes de reinstalar el cárter de aceite.

Paso 9

Vuelva a colocar debajo del cárter de aceite y la llave dinamométrica. Sostenga el cárter de aceite contra el motor con una mano mientras enrosca los pernos con la otra. Comenzando en la esquina delantera derecha, apretando cada tornillo a 18 lb-pie con la llave dinamométrica, moviéndose alrededor de la bandeja en el sentido de las agujas del reloj.

Paso 10

Vuelva a instalar el monitor catalítico y el flex de escape en orden inverso al procedimiento de extracción.

Paso 11

Coloque una capa delgada de aceite de motor limpio en la junta del filtro de aceite e instale el nuevo filtro de aceite a mano. Salga, coloque el embudo en el cuello de llenado del cárter del motor y por cuatro cuartos de aceite en el motor. Arranque el motor, déjelo funcionar durante 30 segundos y luego párelo.

Vuelva a verificar el nivel de aceite y la parte superior, según sea necesario. Mueva las cuñas de las ruedas, arranque el motor, suelte el freno de estacionamiento y saque el Escape de las rampas.

advertencia

• Siempre use gafas de seguridad cuando trabaje debajo del automóvil.

Artículos que necesitarás

• Lavadora a presión
• 2 rampas
• Calzos de rueda
• Drenaje de la cacerola
• Juego de enchufes
• Juego de llaves de caja
• Llave de filtro de aceite
• Rascador de juntas de plástico
• harapos
• Limpiador de frenos
• Junta de cárter de aceite
• Fabricante de juntas de silicona
• Llave dinamométrica
• Nuevo filtro de aceite
• embudo
• 6 cuartos de aceite de motor 5w30