Cómo cambiar los bujes de la barra estabilizadora

Contenido

Paso 1
Paso 2
Paso 3
Paso 4
Paso 5
Paso 6
Artículos que necesitarás

Los casquillos de la barra estabilizadora se desgastan después de un tiempo y pueden crear una holgura en el control de su dirección y también hacer ruidos metálicos en la parte delantera. La barra estabilizadora conecta la rueda izquierda a la derecha y ayuda al control del vehículo al inclinarse y girar. La barra está unida a cada uno de los dos lados de la carretera con dos soportes y dos casquillos. El nivel de dificultad para reemplazarlos y la ubicación de los bujes.

Paso 1

Estacione el vehículo en una superficie nivelada pavimentada. Aplique el freno de estacionamiento y el pestillo del capó. Una rueda calzada detrás de la parte trasera de la carretera. Esto ayudará a permitirle un poco de luz hacia el compartimento del motor cuando esté debajo de él.

Paso 2

Coloque el lugar y el gato en un lugar seguro. Un riel de marco frontal sería ideal si corresponde. Repita este paso para el frente derecho para elevar el eje delantero.

Paso 3

Póngase las gafas de seguridad, agarre las herramientas, reemplace los bujes y la enredadera y arrástrese debajo de la parte delantera del vehículo.

Paso 4

Ubique los bujes de la barra estabilizadora siguiendo la barra estabilizadora de los enlaces detrás de la parte delantera (s) donde está montado en el tren de rodaje del automóvil mediante un soporte. En algunos vehículos, puede ser necesario quitar el escudo térmico, los soportes u otros componentes para obtener acceso a los soportes de la barra estabilizadora para su extracción.Si este es el caso, elimine cualquier cosa que lo ayude a obtener acceso. Los soportes están montados por uno o dos pernos. A veces, el perno puede sujetarse con una tuerca o, a veces, puede atornillarse en un orificio roscado fijo en el tren de rodaje. Retire los pernos con el trinquete, el zócalo y la llave manual si es necesario. Los soportes de la barra estabilizadora de un perno tendrán una parte superior o inferior con bisagras que se abrirá una vez que se extraiga el perno.

Paso 5

Deslice el buje viejo a lo largo de la barra estabilizadora a un lugar que le resulte fácil extraerlo de la barra estabilizadora. Haga palanca en la abertura ranurada del buje usando la barra de palanca para convencerlo de la barra estabilizadora. El casquillo es un casquillo de acero recubierto de goma, por lo que se desprenderán obstinadamente. Coloque el nuevo buje en la barra estabilizadora de la misma manera. Como son nuevos, van a ser más tercos que los anteriores.

Paso 6

Coloque el casquillo nuevamente en la ubicación correcta en la barra estabilizadora y reemplace los soportes. Apriete con el trinquete, el zócalo y la llave manual

Reemplace cualquier componente que haya tenido que quitar. Recoge todas las herramientas y escombros de debajo del vehículo y gatea. Baje el vehículo, cierre el capó y retire el calzo de la rueda.