Contenido

• Paso 1
• Paso 2
• Paso 3
• Paso 4
• Paso 5
• Paso 6
• Paso 7
• Paso 8
• Paso 9
• Paso 10
• punta
• advertencias
• Artículos que necesitarás

El alternador de su Ford es un generador eléctrico que recarga la batería mientras funciona con el encendido y los sistemas eléctricos. Cuando el alternador falla, el vehículo se apagará debido al sistema de encendido. Pero podría haber otro problema. Entonces, en lugar de reemplazar el alternador antes de saber si realmente es malo, intente diagnosticarlo con un multímetro eléctrico.

Paso 1

Arranca el motor del Ford.

Paso 2

Abra el capó y apóyelo.

Paso 3

Coloque el multímetro digital en la configuración de voltios de CC; el alternador emite electricidad en corriente continua en lugar de corriente alterna.

Paso 4

Toque el cable negativo del multímetro en el terminal negativo de la batería o cualquier motor que pueda encontrar. Una tierra es simplemente un componente metálico que se utiliza como una vía eléctrica. El terminal negativo se indicará con un símbolo negativo y el cable que lo conduce será negro.

Paso 5

Toque el cable positivo del multímetro con la tuerca que sostiene el cable eléctrico enrutado al alternador. El cable suele ser redundante y se utiliza para dirigir la electricidad generada en el alternador a la batería para recargarla.

Paso 6

Lea la pantalla del multímetro. Debe leer al menos 13.7-14.7V. Si lees algo menos que eso, entonces hay un problema con el alternador, y puede ser reemplazado.

Paso 7

Verifique el conector eléctrico del alternador y asegúrese de que esté firmemente insertado en el alternador. Este conector eléctrico proporciona electricidad al campo y es necesario para que funcione correctamente. Debe haber 12 V en el conector; Esto también se puede comprobar con el multímetro.

Paso 8

Empuje hacia abajo la pestaña del conector y tire hacia afuera.

Paso 9

Coloque el cable negro del multímetro en el terminal negativo de la batería. El terminal negativo estará marcado con un símbolo negativo y tendrá un cable negro conectado.

Paso 10

Coloque el cable positivo en el pin del conector que suministra energía al alternador. Habrá tres pines en el conector; el pin que necesita sondear con el multímetro es el pin con un cable rojo que lo conduce.

Lea el voltaje en el multímetro. Debería leer 12V. Si está recibiendo 12 voltios y el alternador no está entre 13.7 y 14.7V, entonces el alternador está dañado y necesita ser reemplazado. Si el conector es de solo 12 V, entonces el alternador probablemente sea bueno, y el problema está en el cableado eléctrico.

punta

• Si no tiene acceso a un multímetro o no se siente cómodo lidiando con la electricidad, retire el alternador del Ford y llévelo a donde puedan probarlo en el banco.

advertencias

• Mire sus manos, mientras revisa el alternador, porque el motor estará encendido. La correa del alternador girará a aproximadamente 800 RPM y puede lesionarlo fácilmente. El radiador también puede estar encendido mientras verifica el alternador o puede encenderse mientras funciona. Para evitar perder una extremidad, tenga en cuenta dónde están las manos en todo momento.
• Use anteojos de seguridad para proteger sus ojos de lesiones.

Artículos que necesitarás

• Protección para los ojos
• Multímetro digital