Contenido

• Sistema de dirección
• frenos
• Ruedas / Neumáticos
• Sistema de combustible
• Sistema de escape
• Parachoques / Defensas
• Luces / Eléctrica
• Ventanas / Espejos
• otro

La mayoría de los vehículos usados ​​deben pasar una inspección de seguridad antes de ser vendidos en el estado de Maryland. Las estaciones de inspección con licencia inspeccionan los vehículos para asegurarse de que cumplen con las regulaciones que rigen la seguridad y las emisiones. El estado describe los estándares, requisitos y procedimientos en su código de ley, que se puede encontrar en el sitio web de la Secretaría de Estado de la Oficina Estatal de Maryland.

Sistema de dirección

El inspector verifica el sistema de dirección, para asegurarse de que no haya daños, piezas dañadas o desgastadas. El volante debe estar libre de grietas o roturas y, si se trata de una rueda de repuesto, debe ser equivalente al original.

frenos

El inspector prueba el sistema de frenos con una prueba de carretera o un equipo de prueba en la estación. El vehículo no debe bloquearse ni frenar en las ruedas. También se realiza una inspección visual. El inspector debe quitar al menos una rueda delantera y otra trasera opuesta y buscar defectos. Si ve un problema, debe tirar de la otra rueda en el mismo eje para una inspección completa del freno. También verifica el estado de todos los componentes mecánicos en busca de piezas desgastadas, faltantes o defectuosas.

Ruedas / Neumáticos

Los inspectores realizan una inspección visual de los neumáticos, buscan desgaste de los neumáticos, cortes de la banda de rodadura, grietas en la pared lateral, golpes o protuberancias, roturas de tela o cordones del cuerpo expuestos o dañados. Además, el inspector busca un desajuste de los neumáticos y se asegura de que los neumáticos sean del tamaño correcto. Comprueba si hay daños en la rueda y comprueba los pernos, tuercas y orejetas de la rueda.

Sistema de combustible

El sistema de combustible, incluido el tanque de combustible, la bomba de combustible y las tuberías, se inspecciona en busca de fugas. Además, el inspector verifica que el estrangulador, el acelerador manual y el acelerador funcionen correctamente.

Sistema de escape

El inspector asegura que no hay agujeros o costuras o juntas sueltas y con fugas en cualquier parte del sistema de escape. Este sistema incluye el colector de escape, el silenciador, el resonador y la tubería de cola, así como la tubería que conecta las diversas partes. También se asegura de que el sistema esté sujeto de manera adecuada y segura.

Parachoques / Defensas

Se revisan los parachoques en busca de bordes afilados y partes rotas o faltantes. El inspector asegura que están preparados adecuadamente y pueden absorber un grado razonable de impacto. Los parachoques deben extenderse por todo el ancho del vehículo y tener la altura adecuada para el tipo de vehículo. El inspector revisa los guardabarros y las aletas en busca de rasgaduras o bordes afilados y se asegura de que estén bien sujetos al cuerpo, proporcionando la cobertura requerida de ruedas y neumáticos.

Luces / Eléctrica

Una verificación visual asegura que todas las lámparas interiores y exteriores estén funcionando. Las señales de giro deben indicar correctamente a izquierda y derecha. Además, las lámparas deben mostrarse correcta y correctamente. Las luces traseras rotas o rotas no están permitidas. El inspector verifica todo el sistema eléctrico para asegurarse de que todos los interruptores funcionen, la bocina funciona, el cableado está bien aislado, las conexiones están apretadas y seguras, y la batería no está agrietada, rota o excesivamente corroída.

Ventanas / Espejos

El inspector verifica que el vehículo esté equipado con todos sus espejos y que estén montados correctamente y que puedan ajustarse para obtener una vista sin obstáculos. Las ventanas deben estar abiertas y contener las marcas adecuadas del fabricante para el acristalamiento de seguridad. No pueden contener grietas, astillas ni decoloración.Los limpiaparabrisas deben funcionar correctamente y las cuchillas están desgastadas, faltantes o rotas.

otro

Todas las puertas, pestillos, bisagras y manijas deben funcionar, y no puede haber piezas rotas o faltantes. El odómetro y el velocímetro deben estar conectados y funcionando. Los vehículos fabricados después de 1964 deben usarse, y deben usarse, deshilacharse o romperse. El inspector realiza una verificación visual para asegurarse de que los montajes del motor no falten o estén rotos, y verifica las uniones de velocidad universal y constante en busca de daños y desgaste. Puede haber agujeros en el piso o el maletero.