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Chevrolet ha estado creando automóviles clásicos desde 1911. Para 1923, la compañía había construido más de un millón de automóviles y estableció su primera instalación de exportación en Dinamarca. En 1929, la compañía presentó su primer motor de 6 cilindros. En 1930, Chevy había producido más de siete millones de vehículos y fue el primero en introducir zapatas de freno articuladas. El Chevy Malibu es unos 30 años después.
creación
El Chevrolet Chevelle de 1964 a 1972. El Malibu fue lanzado en una amplia gama de estilos de carrocería, incluidos sedanes de cuatro puertas, cupé de dos puertas, techo rígido convertible y dos asientos. camionetas. Estos Chevelles son un Chevrolet Chevelle más pequeño y elegante, que ofrece tela estampada, tapicería de vinilo, dirección de lujo y alfombras de torsión profunda, entre otras características. El Malibu siguió siendo uno de los mejores modelos de Chevelle hasta 1974.
Reducción de personal en 1978
En 1978, el Chevrolet Chevelle había sido reemplazado por su homólogo Chevrolet Malibu, que fue extremadamente reducido. La nueva plataforma, más eficiente, era más corta y pesaba entre 500 y 1,000 libras que sus modelos anteriores. Pero el nuevo modelo vino con mayor espacio, espacio para las piernas y espacio para la cabeza. Solo se ofrecieron dos series de equipamiento, el Malibu y el Malibu Classic, y solo se ofrecieron tres estilos de carrocería, incluidos el coupé, el sedán y el station wagon. Estos modelos fueron ensamblados en Oshawa, Canadá y Ramos Arizpe, México.
Tracción delantera
De 1997 a 2003, el Malibu tuvo otra remodelación. La tracción delantera era parte del nuevo modelo, ya que el Malibu se introdujo en 1997 en la plataforma General Motors N. Buick Skylark, Oldsmobile Achieva, Oldsmobile Alero y Pontiac Grand Am). El N Body Malibus se produjo en tres sitios: Oklahoma City, Oklahoma; Lansing, Michigan; y Wilmington, Delaware.
Plataforma Epsilon
La plataforma Malibu Epsilon se fabricó entre 2004 y 2008. El nuevo Malibu se presentó en dos estilos diferentes, un sedán estándar de cuatro puertas y una camioneta Malibu Maxx de cinco puertas. GM promovió fuertemente el Malibu Maxx, que fue el primer hatchback Chevrolet de tamaño mediano desde la década de 1980. Estos modelos fueron ensamblados en Kansas City, Kansas.
Línea de montaje actual
La última edición de Malibus en 2008. Diseñado por Bryan Nesbit bajo la dirección del vicepresidente de GM, Robert Lutz, los nuevos modelos están destinados a competir con los automóviles medianos japoneses. El diseño actual es una versión revisada de la plataforma Epsilon y se está ensamblando en Kansas City, Kansas y Lake Orion, Michigan.
