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La inyección electrónica de combustible (EFI) consiste en cuerpos del acelerador que reemplazan a los carburadores, la computadora de la ECU y los sensores especiales. La computadora de la ECU realiza cálculos de combustible basados en la retroalimentación de los sensores y los cuerpos del acelerador. En la mayoría de los casos, se necesita una bomba de combustible de alta energía para satisfacer las demandas del sistema. La instalación requiere experiencia mecánica, conocimiento de su motocicleta y experiencia en la interpretación de diagramas de cableado eléctrico. Sin embargo, es posible obtener un kit EFI y una bomba de combustible de un accesorio de motocicleta y convertir una motocicleta con carburador a EFI. Las pautas para la generalización de EFI, pero las especificaciones se basarán ligeramente en el año, la marca y el modelo de la motocicleta.
Paso 1
Retire el asiento del conductor. Desconecte los cables de la batería de la batería. Apague la llave de paso de combustible. Desconecte la línea de combustible de la llave de purga y retire el tanque de gasolina.
Paso 2
Desconecte los enlaces del acelerador y las líneas de combustible en los carburadores. Retirar los carburadores. Separe y etiquete los cables eléctricos de la bomba de combustible. Retire la bomba de combustible y las líneas de combustible conectadas.
Paso 3
Localice el cable del circuito de encendido en el mazo de cables de la motocicleta. Retire el conector estándar y conecte el nuevo conector del kit EFI. Dirija los cables a un soporte para la computadora ECU. Fije el soporte universal del kit si un soporte no es parte de la motocicleta. Encamine los cables al soporte.
Paso 4
Consulte las instrucciones en el kit EFI. Instale el sensor de oxígeno en el cilindro n. ° 1 del motor. Dirija el cable del sensor al soporte o soporte para la computadora ECU.
Paso 5
EFI cuerpos del acelerador. Monte los cuerpos del acelerador en los colectores de admisión en las culatas. Dirija los cables desde los sensores al soporte o soporte para la ECU.
Paso 6
Fije la ECU al soporte o al soporte universal. Consulte las instrucciones y los códigos de color en los diagramas de cableado y conecte el sensor de oxígeno, el sensor de aire de admisión y los cables del sensor de posición del acelerador a la ECU.
Paso 7
Monte la bomba de combustible de alto rendimiento en el soporte donde se quitó la bomba vieja. Conecte las líneas de combustible provistas en la bomba y los cuerpos del acelerador como se describe. Conecte los cables eléctricos a los terminales apropiados en la bomba de combustible.
Paso 8
Vuelva a colocar los enlaces del acelerador en los nuevos cuerpos del acelerador con los ganchos y los sujetadores provistos. Gire la empuñadura del acelerador mientras ajusta los enlaces, ambos se enganchan simultáneamente con cada cuerpo del acelerador.
Monte el tanque de gasolina en la motocicleta. Conecte la línea de combustible desde la llave de purga a la nueva bomba de combustible con la abrazadera provista. Vuelva a conectar los cables de la batería.
punta
- Puede ser necesario instalar culatas compatibles con algunas conversiones. Siempre revise las instrucciones detenidamente antes de comprar o instalar sistemas EFI.
Artículos que necesitarás
- Kit EFI
- Bomba de combustible de alto rendimiento
- Herramientas métricas
- destornilladores
- Etiquetas de alambre
