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El motor turbo diesel de 3.9 litros de Cummins es parte de la serie B de motores creados por Cummins. Su nombre comercial es Cummins 4BT, una referencia a sus cuatro cilindros, su posición como motor de la serie B y la adición de un turbocompresor. Se fabrica para aplicaciones comerciales, aplicaciones marinas y agricultura, entre otras aplicaciones.
Tipo y configuración
El Cummins Turbo Diesel de 3.9 litros es un motor de cuatro cilindros en línea con cuatro ciclos. Cuenta con succión turboalimentada que no está refrigerada. El boro es de 4.02 pulgadas y el trazo es de 4.72 pulgadas. El primer cilindro que dispara es el número uno, seguido de tres, cuatro y dos.
dimensiones
El Cummins 4BT tiene 37.7 pulgadas de alto, 30.6 pulgadas de largo y 24.6 pulgadas de ancho. Pesa entre 745 y 782 libras y tiene una calificación de peso bruto del vehículo de 16,000 libras. Consume 7,6 galones de diesel por hora y la bomba de combustible funciona a entre 0,5 psi y 10 psi.
Enfriamiento y Lubricación
El sistema de enfriamiento del motor Cummins de 3.9 litros puede contener 8.8 cuartos cuando se deja espacio para que el refrigerante se expanda. La temperatura del termostato del motor entre 181 y 203 grados Fahrenheit. La presión del aceite varía de 10 psi en ralentí a 30 a 65 psi en funcionamiento normal. El motor puede transportar hasta 10.4 cuartos de galón de aceite y puede alcanzar una temperatura máxima de 250 grados Fahrenheit.
Ingesta y escape
El sistema de admisión de aire en el 4BT puede arrastrar 270 pies cúbicos por minuto. El flujo de gases de escape es de 700 pies cúbicos por minuto a 900 grados Fahrenheit.
Rendimiento
El motor turboalimentado de 3.9 litros puede producir 150 caballos de fuerza a 2,800 rpm y 265 libras-pie de torque a 1,600 rpm. Su relación de compresión es de 17.5 a 1. Los pistones funcionan a 2.205 pies por minuto y el promedio de frenado es de 177 psi.
