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El Mustang vino de fábrica con una parte trasera de 7.5 pulgadas o 8.8 pulgadas, después de 1979, con una variedad de relaciones de transmisión y en configuraciones diferenciales limitadas y abiertas. Decodificar la etiqueta de datos en la parte posterior del extremo posterior. El entusiasta promedio de Mustang puede decodificar unos minutos.
Paso 1
Estacione el Mustang en el suelo y calce las cuñas delanteras. Levante la parte trasera del Mustang con un gato de piso debajo de la carcasa del diferencial. Coloque los soportes de gato debajo de los tubos del eje trasero Mustangs.
Paso 2
Deslícese debajo del automóvil y limpie cualquier acumulación de grasa y suciedad con una toalla de taller. Retire el perno de 13 mm, usando una llave de 13 mm, que une la etiqueta de datos al diferencial, si la primera parte del código está oculta por la cabeza del perno.
Decodifica la etiqueta de datos. La primera línea de datos es el código del eje y se puede usar al ordenar ejes y otras partes traseras de la fábrica. La segunda línea de datos indica la relación de transmisión, el tamaño de la corona y la configuración diferencial (deslizamiento abierto o limitado). Por ejemplo: una segunda línea de datos que dice "3L08 88 ***" sería una relación de transmisión de 3.08 a 1, un tamaño de corona de 8.8 pulgadas y la "L" en los primeros cuatro dígitos indicaron un diferencial de deslizamiento limitado. Si el espacio donde está la "L" en este ejemplo está en blanco, es una alternativa y el "88" se reemplaza por un "75", tiene un tamaño de corona de 7.5 pulgadas.
Artículos que necesitarás
- Calzos de rueda
- Gato de piso
- Jack se para
- Llave de 13 mm
