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Introducido a mediados de la década de 1950, el Chevy de bloque pequeño (SBC) utilizó un diseño de bloque de motor V-8 estándar que era más pequeño que los motores de bloque grande de Chevy. Se han construido en diferentes desplazamientos que van desde 262 a 400 pulgadas cúbicas. Los motores de 350 y 400 pulgadas cúbicas son SBC.
Diseño SBC V-8
Los SBC de Chevrolet se configuraron en un diseño de válvula superior (varilla de empuje) de 90 grados V con bloques de hierro fundido y árboles de levas con alojamiento de bloque. Las culatas están hechas de hierro fundido y utilizan dos válvulas por cilindro. Las dimensiones externas para todos los motores Gen I y II fueron las mismas. Se lograron diferentes desplazamientos variando las combinaciones de boro y accidente cerebrovascular.
350 CID SBC
El motor 350 utilizaba una carrera de 3.48 pulgadas, cigüeñal equilibrado internamente, bielas de 5.7 pulgadas de largo y un diámetro de cilindro de 4 pulgadas.
400 CID SBC
Fue diseñado con un motor de alto par / bajo rendimiento, el 400 utilizado con un diámetro de 4.125 pulgadas y una carrera de 3.75 pulgadas con bielas de 5.56 pulgadas de largo. El aumento en el diámetro de la tierra tiene que mejorarse para reducir el flujo entre los dos. El cigüeñal también tenía 2.65 pulgadas de diámetro, y el cigüeñal estaba balanceado externamente (en el balanceador armónico y la placa flexible).
