Contenido
- Antecedentes de la Softail Harley-Davidson
- El marco rígido
- El marco Harley-Davidson Softail
- The Hardtail Vs. The Softail
Hay varias formas de clasificar las motocicletas. Un tipo de clasificación es el estilo de motocicleta, con categorías como cruceros o motos deportivas. Otro medio de diferenciarse por su propósito: algunas motocicletas están construidas específicamente para viajes de larga distancia, otras para andar fuera de la carretera.El tipo de cuadro es otra característica distintiva: hay dos tipos básicos de cuadros de motocicleta: softail y hardtail. Un marco softail incluye dos piezas, mientras que un marco rígido está hecho de una sola pieza. Las motocicletas con cuadros rígidos no tienen suspensión trasera. Las bicicletas con cuadros softail tienen un sistema de suspensión trasera con basculante y amortiguadores.
Antecedentes de la Softail Harley-Davidson
Técnicamente, todas las bicicletas con un sistema de suspensión trasera son motocicletas softails. En 1984, Harley-Davidson introdujo una motocicleta con un nuevo cuadro que ocultaba la suspensión trasera debajo del cuadro. Esa bicicleta se parecía a los modelos rígidos, ya que la suspensión trasera no era visible. Harley apodó la nueva motocicleta "Softail" y lanzó una nueva familia de motocicletas. La idea y el desarrollo inicial del Softail fue el trabajo de Bill Davis, un jinete e ingeniero que vive en St. Louis.
El marco rígido
El hardtail, o marco rígido de la motocicleta, es de una pieza. El eje trasero está unido directamente al cuadro. La falta de un sistema de suspensión trasera le da un aspecto aerodinámico distintivo, a menudo denominado "la línea". La línea es el aspecto de los rieles del marco que se extienden desde el tanque de gasolina hasta el eje trasero. Otro resultado de la falta de suspensión trasera es que una motocicleta rígida es la sensación de la carretera a través del cuadro: cada golpe es transmitido por el cuadro al conductor.
El marco Harley-Davidson Softail
Las dos piezas del marco Harley-Davidson Softail están conectadas por una articulación pivotante. El extremo trasero en voladizo invertido tiene un conjunto triangular, que pivota cerca del asiento de la motocicleta. Los dos amortiguadores están ocultos debajo del motor. Debido a que la suspensión trasera está oculta, el cuadro Softail mantiene la línea del cuadro rígido mientras suaviza el impacto de la carretera en el conductor.
The Hardtail Vs. The Softail
Harley-Davidson Softail es el viaje, la mayor diferencia entre Harley-Davidson y Harley-Davidson. La suspensión trasera del Softail le brinda al conductor una conducción más suave y un mejor manejo. El marco rígido del papel le da a estas motocicletas una ligera ventaja en las curvas. Debido a que el Softail tiene más partes, el brazo oscilante y el amortiguador, hay un poco más que eso. Las bicicletas rígidas son menos adecuadas para viajes largos, ya que la motocicleta transfiere el impacto de cada golpe al conductor.
