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Los amortiguadores, muelles y puntales están diseñados para mejorar el impacto de los golpes y mejorar la comodidad al conducir un automóvil. Las carreteras están llenas de pequeñas imperfecciones de la superficie que pueden sacudir el automóvil y los pasajeros en el interior. Los puntales se refieren a un tipo de suspensión, mientras que los amortiguadores y los resortes son un componente de todos los conjuntos de suspensión.
choques
Los amortiguadores son dispositivos mecánicos diseñados para reducir el impacto de conducir en una carretera. Los amortiguadores consisten en una columna con fluido hidráulico y un pistón. El fluido amortigua el impacto en el pistón y suaviza el viaje para los pasajeros. Los amortiguadores funcionan junto con resortes para manejar golpes verticales. A diferencia de los resortes, los amortiguadores funcionan para mantenerse en contacto con la carretera en todo momento. Los amortiguadores se instalan en un fluido hidráulico, aire o gas nitrógeno presurizado.
muelles
Los resortes son bobinas que absorben el impacto vertical. Similar en función a los amortiguadores, los resortes están diseñados de manera bastante diferente. Consistente en una gran barra de metal formada en una hélice, los resortes son capaces de absorber grandes cantidades de energía. Sin embargo, los resortes no absorben bien los pequeños impactos. Si fuera solo uno de esos amortiguadores, los pequeños golpes en el camino serían intolerables. Los resortes se encuentran típicamente en todos los sistemas de suspensión.
puntales
Los puntales son un tipo de sistema de suspensión presente en muchos automóviles. Los puntales MacPherson son la forma más común de puntal que puede ser absorbida por el pivote de dirección. En este sistema, cuando se gira el volante, el puntal también gira. Esta rotación proporciona capacidad de giro a las ruedas. Los puntales son capaces de absorber el impacto lateral y son más caros que otras formas de suspensión.
