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El combustible diésel puede detenerlo cuando intenta salir en una fría noche de invierno. La formación de gel se produce cuando la temperatura del aceite cae tan bajo que la cera que se produce naturalmente en el diésel comienza a cristalizarse. Puede deshacer la lubricación con combustible diesel que ha sucedido, es preferible evitar que suceda.
Paso 1
Agregue un galón de queroseno por cada 10 galones de diesel en el tanque. El queroseno es un combustible similar al diesel; Sin embargo, tiene menos combustible que el diesel. Si su combustible diesel ya está libre y las temperaturas son inferiores a 20 grados Fahrenheit, esta cantidad debería ser suficiente. Dale tiempo al queroseno para que se mezcle con el diesel. El queroseno extenderá la cera y los cristales de cera. Su economía de combustible disminuirá, pero al menos su vehículo funcionará.
Paso 2
Aplique calor al filtro de combustible para romper la cera.Un calentador de bloque es una buena idea en climas muy fríos. Va directamente al bloque del motor y mantiene el refrigerante y el aceite calientes. Un calentador de bloque no necesita estar conectado a una toma de corriente para funcionar. Si aún no tiene un calentador, puede hacer que un mecánico instale uno. Muchos motores diesel los tienen como equipo estándar u opcional.
Agregue un aditivo de combustible anti-gel dorado mejorador de flujo en frío a su combustible diesel. Estos evitan que los cristales de cera se formen y se agrupen. Deberá agregarlos con cada nuevo tanque de combustible.
advertencia
- El queroseno ahora tiene un tinte rojo, como el diésel todoterreno. Debe estar preparado para los inspectores del Departamento de Transporte, suponiendo que sea diésel todoterreno.
Artículos que necesitarás
- queroseno
- Calentador de bloque
- Aditivos de combustible
