Contenido

• Paso 1
• Paso 2
• Paso 3
• Paso 4
• Paso 5
• Paso 6
• Paso 7
• Paso 8
• Paso 9
• Paso 10
• Paso 11
• Paso 12
• Paso 13
• Paso 14
• punta
• advertencia
• Artículos que necesitarás

Cambiar el filtro y el líquido de la transmisión en una camioneta Ford Econoline cada 25,000 millas quitando y drenando la transmisión ayudará a mantener la transmisión. Este método, si bien es adecuado para un cambio de líquido provisional, dejará líquido en la transmisión. Se necesita una descarga completa de una transmisión Econoline cada 50,000 millas para eliminar completamente todo el fluido de la transmisión y mantenerlo en buen estado de funcionamiento. Se fabrican máquinas especiales para realizar un intercambio de trabajo de 10 minutos, pero también puede realizar el trabajo en casa.

Paso 1

Estacione el Econoline en una superficie nivelada y dura. Apague el motor y abra el capó.

Paso 2

Coloque una bandeja de drenaje debajo del radiador donde la línea de enfriamiento de la transmisión se conecta al radiador. Hay dos líneas de enfriamiento conectadas al radiador, una para la transmisión de fluido entrante y otra para el fluido que sale del radiador y el reingreso al sistema de transmisión. No importa debajo de cuál coloque la sartén.

Paso 3

Afloje el tornillo de la abrazadera de la manguera de la transmisión con un destornillador de punta plana y retire la manguera de la conexión del radiador. Asegúrese de que la bandeja de drenaje atrape fluido si sale de la conexión del radiador o de la manguera desconectada.

Paso 4

Arranque el motor y déjelo funcionar brevemente, verifique de dónde sale la transmisión de fluido (manguera o radiador) y apague el motor. Vuelva a colocar la sartén de modo que esté directamente debajo de la manguera o el radiador, cualquiera que sea la transmisión de fluido para cuando el motor estaba funcionando.

Paso 5

Retire el tapón de llenado y la varilla medidora del tubo de llenado de la transmisión en el compartimiento del motor. El tubo de llenado está hacia la parte trasera del motor, justo detrás de la carcasa del filtro de aire. Coloque el extremo angosto de un embudo en el tubo de llenado.

Paso 6

Arranque el motor y espere la transmisión de líquido al drenaje. Cuando el fluido comienza a drenar, para la transmisión de fluido al embudo al mismo tiempo, el flujo de fluido se drena hacia la bandeja. Econoline está atendiendo. Agregue dos cuartos de líquido fresco a la transmisión. Espere hasta que no salga más fluido de transmisión del radiador o la manguera desconectada y apague el motor.

Paso 7

Vuelva a conectar la línea de fluido de transmisión al radiador y apriete el tornillo de la abrazadera de la manguera para asegurar la línea.

Paso 8

Levante la parte delantera del automóvil con un gato, un lado a la vez, utilizando soportes de gato para soportar el peso del vehículo. ¿En qué tiene que trabajar, pero no puede colapsar? Un bloque de calzo detrás de uno de los dos.

Paso 9

Deslice debajo del vehículo y coloque la bandeja de drenaje debajo de la bandeja de fluido de la transmisión atornillada a la parte inferior de la transmisión. Retire los pernos que sujetan la bandeja de transmisión de fluido a la transmisión con una llave de tubo y retire la bandeja, permitiendo que el líquido restante llegue a la bandeja de drenaje. Despegue la junta y deseche la junta.

Paso 10

Use un destornillador de cabeza Philips para quitar los filtros y la pantalla del filtro.

Paso 11

Coloque una nueva pantalla de filtro de transmisión en una posición y asegúrela en su lugar con la pantalla anterior.

Paso 12

Use un desengrasante de motor en spray para limpiar la bandeja de transmisión de fluido. Limpie la sartén seca con trapos limpios. Coloque una nueva junta en el borde plano de la sartén, asegurándose de que los orificios de los pernos en la junta se alineen con los orificios de los pernos en el borde de la sartén.

Paso 13

Levante la sartén a su posición en la parte inferior de la transmisión e inserte los pernos. Apriete a mano todos los pernos, luego use una llave de tubo para terminar de apretar los pernos en su lugar. Apriete cada tornillo un poco antes de pasar al siguiente para que los tornillos se aprieten uniformemente y la sartén no se deforme.

Paso 14

Bajar la chaqueta bajando el gato, bajando el soporte, luego bajando el vehículo antes de pasar al otro lado.

Para dos cuartos de galón de transmisión automática de fluido en el embudo en el tubo de llenado de la transmisión. Arranque el motor y cambie todas las posiciones de la transmisión. Con el motor en marcha, extraiga el embudo y use la varilla medidora para verificar el nivel del líquido. Continuó agregando pequeñas cantidades de transmisión de fluido, cambiando a través de todas las posiciones y verificando el nivel de fluido, hasta alcanzar los niveles correctos. Recuerde reemplazar la tapa de llenado de la transmisión cuando haya terminado.

punta

• Una lona de plástico debajo de la transmisión antes de retirar la bandeja de fluido para evitar la transmisión de fluido desde el suelo.

advertencia

• Enjuague la transmisión en un vehículo que haya viajado más de 100,000 millas sin una descarga o cambio de fluido. Se podría acumular un rubor en los engranajes.

Artículos que necesitarás

• Drenaje de la cacerola
• Destornillador de cabeza plana
• embudo
• Cuatro cuartos de líquido de transmisión automática.
• Gato del coche
• Jack se para
• Bloque de cuña
• Juego de enchufes
• Destornillador Phillips
• Desengrasante de motor en spray
• harapos
• Filtro de transmisión
• Transmisión de junta de pan
• Lona de plástico