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La camioneta Ford Econoline 1986 es parte de la familia E-Series de camionetas multipropósito basadas en camiones. Es la tercera generación de Econolines producidos desde 1961. El Econoline se ofrece en tres tamaños como una camioneta de pasajeros y carga. Está destinado principalmente a fines comerciales, pero también se utiliza ampliamente como vehículo para familias numerosas.
orígenes
El Econoline era originalmente una camioneta compacta creada por la camioneta Chevrolet Corvair Greenbrier y el Volkswagen Transporter. El Corvair fue descontinuado a fines de la década de 1960. Los principales competidores de Econolines, sin embargo, fueron las camionetas Chevrolet y GMC y la camioneta Dodge Ram. Las cuatro furgonetas tenían una capacidad similar de carga y pasajeros y potencia del motor.
modelos
El 1986 Econoline era un vehículo basado en camioneta con motor delantero y tracción trasera basado en las camionetas Ford F-Series. El Econoline se ofreció como una camioneta de medio tono, tres cuartos y una tonelada de tamaño completo. Más tarde, el Econoline se identificó con los camiones de la Serie F con las designaciones E-150, E-250 y E-350 para identificar los tres tamaños.
especificaciones
El 1986 Ford Econoline se ofreció con tres tamaños de distancia entre ejes: 124, 138 o 186.8 pulgadas. Su longitud varió de 206.8 a 226.8 pulgadas. El ancho varió de 79.9 a 83.3 pulgadas. La altura varió de 80.9 a 85.3 pulgadas dependiendo del modelo.
Opciones de tren motriz
Las opciones de motor para los Econolines de tercera generación fueron la versión en línea de 6 cilindros en línea de 300 pulgadas cúbicas, los Windsor V-8 de 302 y 351 ci, un V-8 de 460 ci y el Navister diesel V de 6.9 y 7.3 litros -8s. Las opciones de transmisión incluyeron un manual de 3 velocidades y las automáticas de 3 y 4 velocidades.
exterior
Los modelos de 1986 se abrieron en 1975. Su capó era más largo, lo que le dio al Ford Econoline 1986 una nariz más larga. Todavía refleja el Econoline recibido en 1979 con faros cuadrados y un estilo de rejilla de caja de huevos. Después de 1983, la cuadrícula presentaba un gran logotipo azul ovalado de Ford. La camioneta compacta Ford Ranger y el SUV Ford Bronco II.
Usos Múltiples
El 1986 Econoline era una flota comercial popular como FedEx. Prácticamente todas las camionetas de flota utilizadas en áreas urbanas estaban equipadas con motores económicos de 6 cilindros en línea. Iglesias, grupos juveniles y empleadores a favor de Econoline como vehículo de 9 y 11 pasajeros. A principios de la década de 1980, el Econoline se hizo popular para las conversiones. Las furgonetas de paneles a menudo estaban equipadas con paneles de madera o terciopelo del mercado de accesorios, alfombras gruesas, asientos traseros, sillas de nevera y capitanes delanteros.
Combustible eficiente
La popularidad de los Econolines de la década de 1980 tuvo mucho que ver con sus. economía de combustible El Econoline de media tonelada de 2 toneladas de 1986, equipado con la transmisión manual de 6 y 4 velocidades, podía alcanzar 18 mpg en la ciudad y 23 mpg en la carretera. La versión de tres cuartos de tonelada impulsada por un V-8 con transmisión automática logró un kilometraje razonable a 12 mpg en ciudad y 16 en carretera.
