Contenido
El relé de la bomba de combustible es una pequeña unidad cubierta en una caja de plástico, que tiene varios resortes en un lado que se sujetan al sistema de encendido. El relé de la bomba de combustible es lo que enciende el combustible cuando enciende su automóvil y lo apaga cuando apaga el encendido.
función
El módulo de control del motor (ECM) utiliza el relé de la bomba de combustible para controlar cuando la bomba de combustible está encendida. El relé de la bomba de combustible suministra electricidad para encender y apagar la bomba de combustible.
arrendamiento
Consulte el manual del propietario del relé de la bomba de combustible. Se encuentra en diferentes lugares en diferentes automóviles. Podría estar debajo del capó, en el cortafuegos, en una de las cubiertas del guardabarros o en la columna de dirección, por nombrar algunas ubicaciones. Si no tiene un manual del propietario, puede encontrar la información que necesita.
función
Cuando gira la llave de encendido, comienza el "ciclo de arranque" y la bomba de combustible funciona lo suficiente como para encenderla. Se apaga nuevamente cuando el motor está funcionando. Una vez que el motor está funcionando, el relé de la bomba de combustible se apaga y la unidad de presión de aceite suministra la corriente para la bomba de combustible. La otra vez, el relé de la bomba de combustible se activa cuando apaga el encendido. Se activa el tiempo suficiente para apagar la bomba de combustible.
Averías
Si el motor tarda mucho en arrancar, probablemente sea un mal relé de la bomba de combustible. Esto se debe a que el relé de la bomba de combustible no enciende la bomba de combustible durante el ciclo de arranque. El motor finalmente arrancará, pero no hasta que la presión de aceite se acumule y la presión de aceite cambie a la bomba de combustible. El interruptor de presión de aceite actúa como respaldo del relé de la bomba de combustible. Otra forma de decirle a la bomba de combustible es cuando tiene una bomba de combustible funcionando por un par de veces cuando la apaga.
consideraciones
Reemplazar el relé de la bomba de combustible no puede solucionar el problema porque la fuente del problema puede ser la bomba de combustible. Aquí hay algunos signos comunes de una bomba de combustible: la bomba de combustible se enciende, pero la presión de combustible es baja; se produce un sonido agudo cuando el motor arranca; la aceleración es desigual (esto también es un signo de un filtro de combustible defectuoso, el filtro de aceite se verificó primero, en este caso); el auto actúa como si se hubiera quedado sin gasolina aunque el tanque esté lleno; el vehículo chisporrotea, muere y no se reinicia.
