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Ford presentó el motor V6 de 3.8 litros, también conocido como Essex porque fue construido en la planta de motores de Essex en Windsor, Ontario, en 1982. Este motor de 90 grados se colocó por primera vez en el Ford Granada, pero luego se colocó en minivans, autos grandes y algunas camionetas. Ford dejó de producir este motor en 2007 cuando sus motores Cyclone ganaron popularidad.
Culata
En un motor, la culata, también conocida simplemente como la "cabeza", se asienta sobre los cilindros en el bloque de cilindros. El aparato consiste en una plataforma que incluye válvulas y bujías.
esfuerzo de torsión
El par se refiere a la fuerza requerida para rotar un objeto, en este caso una tuerca o un perno, alrededor de un eje o pivote. Puedes pensarlo como un giro. Algunos componentes, especialmente los que involucran la culata, utilizan una secuencia helicoidal para apretar. Para esta secuencia, comience a apretar con el centro con mayor frecuencia y trabaje hacia afuera en ambas direcciones. Si hay varios pasos, entonces todos los tornillos del primer requisito, luego todos los tornillos en el mismo orden que el segundo requisito, y así sucesivamente. Espere unos 15 minutos entre cada paso para permitir que los tornillos se estiren.
1994-1995
Para motores de 3.8 litros fabricados desde 1994 hasta 1995, la culata de cilindro requiere múltiples pasos en una secuencia helicoidal para atornillarse correctamente: primero a 15 libras-pie. de torque, luego a 29 pie-lb., y finalmente a 37 pie-lb. Afloje los pernos largos a entre 29 y 37 pie-lb. de torque y los pernos cortos a entre 7 y 15 libras-pie. de par. Luego, apriete cada perno 90 grados adicionales. Los dos últimos pasos, el aflojamiento y el apriete de 90 grados, se deben realizar en cada perno.
1996-2007
En este caso, los pernos de la culata requieren múltiples pasos realizados en una secuencia helicoidal: primero, deben ser apretados a 15 lb-pie, luego a 29 lb-pie, y finalmente a 36 lb-pie. . Afloje los pernos largos a entre 29 y 37 libras-pie. de torque y los pernos cortos de entre 11 y 18 pies-lb. de par. Luego, apriete cada tornillo 180 grados más. Los dos últimos pasos, el aflojamiento y luego el apriete de 180 grados, se deben realizar en cada perno.
