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El camión mediano Freightliner FL60 es parte de la familia de vehículos comerciales Clase 5 a 8 de la serie FL del fabricante de camiones. El FL60, con su hermano el FL50, se encuentra entre los camiones más livianos de la serie FL, con un peso en vacío de aproximadamente 25,500 libras. La serie FL debutó en 1995, y Freightliner continuó produciendo la línea al menos hasta 2011.
fondo
El Freightliner FL60 proviene de una larga línea de camiones comerciales que se originó en 1929 como Consolidated Freight Lines y tenía su sede en Portland, Oregón. La compañía sirvió a la industria maderera del Noroeste y personalizó sus camiones con componentes de aluminio. Fue uno de los primeros pioneros en camiones de aluminio con cabina sobre motor. En 1940, la compañía cambió su nombre a Freightliner consolidado, y luego a Freightliner en 1942. Daimler AG, con sede en Alemania, compró Freightliner en 1981. La serie FL debutó poco después de que Daimler / Freightliner adquiriera Oshkosh Custom Chassis de Carolina del Sur en 1995. Además Para tareas de servicio mediano, el FL60 también sirve como vehículo de extinción de incendios.
La serie FL
Aunque la serie FL se encuentra en las categorías comercial y de clase ejecutiva, es principalmente una camioneta de clase ejecutiva debido a sus dimensiones compactas y su radio de giro cerrado, que es ideal para la conducción urbana. Freightliner diseñó el modelo FL60 para el trabajo de entrega regional e interestatal. Su flexibilidad en un entorno urbano lo hace más adecuado para vehículos que incluyen vehículos de emergencia, camiones volquete y vehículos de mezcla de cemento. Otras configuraciones incluyen autobuses escolares, autocaravanas, tala y quitanieves. El FL60 se encuentra entre los modelos FL50 y FL70 para trabajos de trabajo medio. Los modelos FL80, FL106 y FL112 son vehículos pesados.
FL60
En 2001, Freightliner equipó el FL60 con un motor diésel 3126 o 3126B de seis cilindros en línea Caterpillar de 7.2 litros. La producción varió de 160 a 300 caballos de fuerza. Las opciones de transmisión incluyen manual de seis o siete velocidades o automático de Mercedes Benz, Allison y Easton Fuller. En contraste, el FL50 presentaba un Cummins de seis cilindros y 5.9 litros con una potencia de 175 a 250 caballos de fuerza. El diesel Caterpillar de 7.2 litros era una opción en el FL60. El FL70 más grande también vino con diesel Cummins o Caterpillar con clasificaciones de hasta 430 caballos de fuerza.
especificaciones
Los vehículos FL60 actuales y de los últimos modelos tienen frenos hidráulicos estándar, como opción. Las versiones de cama plana son quizás los modelos FL60 más comunes; Pueden equiparse con una máquina mezcladora. Los tamaños y el equipamiento varían considerablemente. El ancho del FL60 varía de 96 a 102 pulgadas, con compartimentos de caja de 22 a 24 pies de largo. La distancia entre ejes es de 234 pulgadas de largo. Viene con una quinta rueda Airslide y se monta con neumáticos estándar 10R22.5. Aunque las cabinas para dormir están disponibles, los automóviles más pequeños son más comunes dado que el FL60 es principalmente un transportista de día en lugar de un vehículo de larga distancia.
