Contenido

• Motor de cilindro de 2.5 L
• Motores en línea de seis cilindros
• Motor V6
• Motor de cuatro cilindros y 2.4 litros

Cada motor Jeep tiene especificaciones únicas de torque del perno de cabeza. Los pernos de cabeza sostienen la cabeza del motor sobre el bloque del motor y resisten la fuerza de compresión del motor. Hay dos datos clave con cada especificación de par: el orden secuencial para apretar el conjunto de tornillos y el paso de apriete. Puede haber ocho, 10 o 14 tornillos de cabeza en un motor Jeep dependiendo de la cantidad de cilindros y desplazamiento.

Motor de cilindro de 2.5 L

Hay dos filas de cinco pernos en el motor de cuatro cilindros y 2.5 litros. De adelante hacia atrás, los tornillos del lado del conductor están numerados 8, 5, 1, 4, 7, mientras que los tornillos del lado del pasajero están numerados 10, 6, 2, 3, 9. De 1984 a 1987, los tornillos están apretados estos pasos: primero a 25 pies-lb, segundo a 50 pies-lb, tercero (perno 8) se aprieta a 75 pies-lb, y cuarto, todos los demás pernos se aprietan a 85 pies-lb . A partir de 1988, los tornillos se aprietan en estos pasos: primero a 22 pies-lb, segundo a 45 pies-lb, tercero, el tornillo 8 se aprieta a 100 pies-lb y todos los demás tornillos a 110 ft.-lb.

Motores en línea de seis cilindros

Hay dos filas de siete pernos de cabeza en el motor de seis cilindros en línea. Están numerados 11, 7, 3, 2, 6, 10, 14 y en el lado del pasajero, están numerados 12, 8, 4, 1, 5, 9, 13. Pernos son primos en estos pasos: primero a 22 pies-lb, segundo a 45 pies-lb, tercero a 45 pies-lb. nuevamente, cuarto (perno 11) a 100 ft.lb., y quinto, todos los demás pernos a 110 ft.lb.

Motor V6

Hay dos filas de cuatro tornillos en el motor V6. Cada banco se ajusta utilizando los mismos pasos y especificaciones. De adelante hacia atrás a un lado. están numerados 7, 3, 2, 6 y están numerados 8, 4, 1, 5. Los tornillos se aprietan en un solo paso: primero a 70 ft.-lb.

Motor de cuatro cilindros y 2.4 litros

Hay dos filas de cinco pernos en el motor de cuatro cilindros y 2.4 litros. De adelante hacia atrás, el conductor está numerado 9, 5, 1, 5, 8 y el lado del pasajero está numerado 10, 6, 2, 3, 7. Los tornillos se aprietan en estos pasos: primero a 25 pies lb., segundo a 50 ft.lb., tercero a 50 ft.lb. nuevamente, y cuarto, apriete todos los tornillos 90 grados adicionales.