Contenido
- Revise los fusibles
- Prueba de la batería
- Problemas iniciales
- Comprobación del combustible
- Ayuda profesional
El motor diesel Kubota tiene una tarea tan simple y fácil que es probable que falle. Sin embargo, si no eres kubota, puedes tomar varios pasos para solucionar el problema de tu motor antes de que sea un profesional.
Revise los fusibles
Inicie el proceso de solución de problemas verificando el bloque de fusibles. Asegúrese de que los fusibles se hayan insertado en el bloque principal. Si las conexiones se verifican, el siguiente paso es ver si todos los fusibles son correctos y tienen los amperajes correctos.
Prueba de la batería
Si su motor no tiene problemas de fusibles, es hora de revisar la batería. Si tiene una batería sellada, intente arrancarla. Si la batería requiere agua, abra la tapa y vea si queda agua. Si la batería está seca, agregue agua e intente arrancar el motor.
Problemas iniciales
Si el motor no gira, ubique el motor de arranque, que está cerca del radiador en el lado izquierdo o derecho, según el modelo de su motor Kubota. Si el motor de arranque no arranca el motor, golpee suavemente el motor de arranque con un martillo. Tenga mucho cuidado de no dañar el motor de arranque ni ninguno de los componentes circundantes.
Comprobación del combustible
Si el motor de arranque está girando, no está recibiendo señales de vida del motor, es posible que desee asegurarse de tener el combustible correcto en su tractor. Los motores diésel funcionarán con muchos combustibles diferentes, pero es un error sorprendentemente común que alguien use gasolina en el tanque en lugar de combustible diésel. Ese error puede ser catastrófico para el motor. Si hay gasolina en el tanque, debe drenar el tanque y enjuagar el sistema de combustible por completo y lo antes posible. Si tiene diesel en el tanque, debe verificar que el combustible llegue a los cilindros. La forma más fácil de hacer esto es buscar humo gris, azul o negro en el escape. Cualquiera de estos colores indica que el combustible está llegando a las cámaras de combustión diesel. El humo blanco indica que el combustible se quema pero no se quema. Si tiene humo oscuro pero el motor aún funciona, pruebe el sistema de combustible hasta que salga combustible diesel puro de la boquilla de purga.
Ayuda profesional
Si ninguno de estos pasos de solución de problemas funciona, su motor Kubota probablemente necesite una prueba de compresión. Es mejor dejar esa prueba en el concesionario Kubota o en un mecánico diesel local. Si, de hecho, hay un problema de compresión, es muy probable que el motor se reconstruya por completo, o peor aún, tendrá que dejar caer un motor nuevo.
