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El motor L69 de alto rendimiento (H.O.) fue diseñado por General Motors en respuesta a un llamado para motores más eficientes en combustible en la década de 1970. Aunque estaban mejor alimentados, Chevys L69 era adecuado para clientes que también buscaban energía. Producido entre 1983 y 1986, este motor se comercializó por su rendimiento a mediados de la década de 198, incluidos el Camaro y el Monte Carlo.
motor
El L69 H.O. es un V-8 de bloque pequeño de 5.0 litros que desplaza 305 pulgadas cúbicas. Tiene una potencia de 190 caballos de fuerza con 240 pies-lb de torque a 3.200 rpm. El motor de la válvula superior posee bloques y cabezales de hierro fundido y está refrigerado por líquido. El L69 tiene un diámetro de 3.73 pulgadas, una carrera de 3.48 pulgadas y una relación de compresión de 9.5: 1. El motor tiene una velocidad máxima del carburador de barril de 5.500 rpm.
El camaro
El L69 recibió mucha aclamación en el Camaro Z28 de 1983. Este Camaro tenía 30 caballos de fuerza más que el modelo de años anteriores y con una mejor transmisión todavía logró una economía de combustible decente, con un estimado de 17 mpg en ciudad y 27 mpg en la carretera. El L69 también se ofreció en otros muscle cars GM, incluidos el Trans Am Pontiac y Firebird.
El monte carlo
El motor L69 accionaba el modelo Monte Carlo SS. Originalmente diseñada como un automóvil familiar, la versión Monte Carlo SS fue diseñada para ofrecer un rendimiento de alta gama. El Monte Carlo SS fue la última rueda trasera de cuadro completo de GM que estaba equipada con un motor V-8 carburado.
