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El gas con plomo es una gasolina a la que se le ha agregado un compuesto de plomo. Comúnmente tetra-etil plomo, este compuesto se agregó para reducir el sonido de "golpeteo" o "ping" que se escuchaba mientras el motor estaba funcionando. La adición de plomo no fue solo cosmética: los automóviles funcionan con motores de combustión interna; cuanto más golpea, menos eficiente es el motor.
Paso 1
Comience con un poco de gasolina. Un motor de combustión interna utiliza chispas para encender el gas. El gas explotado impulsa un pistón que impulsa su automóvil. La chispa normalmente debe salir de las bujías en su ignición. Sin embargo, dado que la gasolina es tan altamente inflamable, el gas a veces puede encenderse por sí solo. Estas pequeñas explosiones son las que causan los sonidos de "golpeteo" o "ping" que se supone que reduce la gasolina con plomo.
Paso 2
Reduzca los golpes y los ping al mejorar la potencia de su motor. El motor de su automóvil funciona a alta presión. Cuanto mayor es la presión, más poderosa es la fuerza que se puede enviar a los pistones. Si hay demasiado ping, no se puede aumentar la presión. Podría dañar su motor y ser peligroso. Si agrega plomo a su gasolina, puede reducir el ping y hacer un motor más potente.
Paso 3
Use un compuesto llamado tetra-etil plomo. El tetraetilo se elabora a partir de una reacción entre una aleación de plomo y sodio y cloruro de etilo. A continuación, debe hacer líquido de etilo. El fluido etílico consiste en una combinación de tetra-etil plomo con dibromoetano y dicloroetano. También puede agregar un tinte a la mezcla. El tinte que se agrega al gas con plomo se puede distinguir del gas sin plomo. De lo contrario, se verían igual. El tinte no reacciona ni con gasolina ni con fluido etílico. Es solo un aditivo.
Toma tu líquido y mézclalo con tu gasolina. La proporción normal de fluido etílico a gasolina es de 1 a 1.260. Eso equivale a una décima parte de plomo en cada galón de gasolina. La adición del plomo elevará la clasificación de octano de su gas. El octano es la medida de la cantidad de golpes y golpes. A mayor octanaje, menos golpes y golpes. El octano toma su nombre del isooctano que se encuentra en la gasolina y otros combustibles. Originalmente, la adición de plomo hizo posible una clasificación de octano de hasta 100. Más tarde, mejores combustibles combinados con plomo hicieron posibles clasificaciones de octano de más de 100.
Artículos que necesitarás
- gasolina
- Plomo tetraetílico
