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El sistema de arranque y carga puede ser difícil de diagnosticar. La batería tiene que apagarse lo suficiente como para activar el solenoide de arranque. El solenoide de arranque necesita girar el volante y el émbolo para desacoplar el motor. El alternador necesita reemplazar el voltaje de la batería expulsado para activar el arrancador. Las conexiones defectuosas, los cables corroídos o los componentes defectuosos pueden provocar una situación de no arranque. Pero hay una manera de saber si es la batería, el alternador o el motor de arranque.
Paso 1
Abra el capó del voltímetro en la batería. Coloque el cable rojo positivo en el terminal positivo de la batería marcado por la insignia estampada en la caja de la batería. Coloque el cable negativo del voltímetro en el terminal negativo de la batería indicado por la insignia estampada en la caja de la batería. Si el voltímetro indica 12.4 voltios o menos, recargue o reemplace la batería antes de continuar.
Paso 2
Inspeccione las abrazaderas del terminal de la batería por corrosión o flojedad. Limpie las terminales si es necesario, pero antes de desconectar, coloque un protector de memoria dentro del vehículo.
Paso 3
Use una llave manual para aflojar las abrazaderas de terminal y luego retírelas. Limpie los terminales con un limpiador de terminales y un cepillo de alambre. Reemplace y apriete los terminales.
Paso 4
Haga que un asistente gire la llave de contacto. Determine si hay un chasquido cuando se encuentra la llave de contacto y ubique el componente debajo del capó (o vehículo) haciendo el ruido. Si el motor de arranque hace ruido, verifique que los cables conectados no estén corrosivos ni flojos.
Paso 5
Use una llave manual para aflojar las tuercas que sujetan las conexiones de los cables al motor de arranque. Limpie las cuchillas de las conexiones con un cepillo de alambre y luego vuelva a colocarlas.
Paso 6
Haga que el asistente gire la llave de contacto. Si aún no hay un clic de inicio o audible, haga que el asistente desconecte la llave de encendido y encienda los faros. Haga que el asistente active la llave de contacto mientras mira los faros. Si permanecen constantes sin atenuar, lo más probable es que el arranque sea malo. Si se atenúan, es probable que la batería sea la culpable.
Retire el motor de arranque y vuelva a ponerlo a prueba. Si el motor de arranque no se puede reconstruir, deberá reemplazarlo.
punta
- Cuando el alternador falla en un vehículo, la luz roja de la batería iluminará el tablero del vehículo. No se puede usar en el futuro, pero no se puede usar en el futuro. El motor morirá una vez que haya agotado la batería.
Artículos que necesitarás
- voltímetro
- Cepillo de alambre pequeño
- Limpiador de terminales
- Juego de llaves de mano
- Protector de memoria enchufable
