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Un alternador automotriz genera energía eléctrica para hacer funcionar el motor y cargar la batería. Un alternador que está descargando una carga reducida eventualmente hará que el motor se detenga y no cargue adecuadamente la batería, lo que puede causar problemas.
Salida normal
Un alternador debe poner entre 13.5 y 15 voltios de potencia. El alternador debe probarse con el motor al ralentí y los accesorios eléctricos, como la radio y los faros, apagados. Una salida reducida puede ser una señal de que el alternador está fallando, pero la correa de transmisión y el cableado deben inspeccionarse antes de reemplazar el alternador.
Problemas con el cinturón
Una correa de transmisión del alternador con deslizamiento dorado puede hacer que el alternador no produzca una carga completa. La correa debe inspeccionarse para asegurarse de que esté correctamente tensada y no esté dañada. Una correa de transmisión debe ser suave y plegable. Los cinturones que muestran grietas deben ser reemplazados.
Problemas de cableado
El cableado y las conexiones conectadas al alternador deben examinarse en busca de flojedad, corrosión u otros daños. Los terminales y cables de batería corroídos son un problema común en muchos vehículos, y esta corrosión puede causar una descarga de voltaje y debe repararse.
