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Antes del lanzamiento en 1982 del S-10, Chevrolet ofreció una camioneta compacta construida por Isuzu llamada LUV, que significaba "vehículo utilitario ligero". El lanzamiento del S-10 trajo la fabricación de camiones compactos a los Estados Unidos. El 1999 S-10 tenía dos tamaños de motor disponibles: un cuatro cilindros de 2.2 litros y un V-6 de 4.3 litros. El motor de 2.2 litros requiere 56 psi de presión de aceite a 3.000 rpm y el 4.3 litros requiere 18 psi a 2.000 rpm. El interruptor de presión de aceite es una parte integral en el monitoreo de la presión de los sistemas de aceite.
Función de interruptor de presión de aceite
El interruptor de presión de aceite S-10s de 1999 mide la cantidad de presión de aceite en el motor. El interruptor luego transmite la información al medidor de presión de aceite S-10s en el panel de instrumentos. Si este interruptor falla, el medidor puede leerse incorrectamente o no leerse.
Ubicación del interruptor de presión de aceite
1999 S-10s interruptor de presión de aceite en el lado del pasajero del bloque del motor en el motor de cuatro cilindros de 2.2 litros; está justo debajo del colector de admisión y detrás del alternador. En la parte trasera del motor, existe el hecho de que el motor está muy cerca del motor.
