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Los neumáticos de goma son una parte esencial de un vehículo, el punto de contacto entre un camión y la superficie de la carretera. Los neumáticos de goma vienen en muchos estilos, por ejemplo, radiales para todas las estaciones y neumáticos para nieve, y vienen en diferentes tamaños y tamaños. Sin embargo, la mayoría de los neumáticos de goma, independientemente de su tamaño o estilo, comparten ciertas características.
composición
Todos los neumáticos de caucho tienen una composición de caucho y tela, que está hecha para adaptarse a diferentes tamaños en los vehículos. Además, se agregan productos químicos al caucho para mejorar su vida útil y rendimiento. Los cables de acero también están integrados en los neumáticos, cerca de su borde interior, para ayudarlos a permanecer mejor en las llantas de metal.
unión
Neumáticos de goma, con sus cualidades flexibles, que proporcionan un mejor agarre en la superficie de una carretera, Eso ayuda a mejorar las capacidades de manejo, estabilidad y frenado también.
fuerza
El caucho, además de ser flexible, es altamente duradero, aún más después de que un neumático pasa por el proceso de vulcanización. Los neumáticos de goma son fuertes, capaces de mantener la presión de aire para que funcionen correctamente y evitar que caigan en la carretera.
Desgaste y rasgadura
El procesamiento químico utilizado en la fabricación de neumáticos hace que un producto ya resistente sea aún mejor. Esos productos químicos hacen que los neumáticos sean más resistentes al desgaste. Los productos químicos también se detienen debido al calor excesivo o al agrietamiento en frío extremo.Además, este tratamiento ralentiza el proceso de envejecimiento de los neumáticos de goma, haciéndolos durar más de lo que no se tratarían.
Cinturones de acero
Las correas de acero son una característica común en muchos neumáticos de goma, que ayudan a mejorar aún más el manejo y la resistencia al desgaste; a menudo mejoran el consumo de combustible también. Además del acero, se utilizan otros materiales, como el rayón y la fibra de vidrio, en los neumáticos con cinturón.
