Contenido

• Modelos con tracción en todas las ruedas
• Paso 1
• Paso 2
• Paso 3
• Paso 4
• Paso 5
• Paso 6
• Paso 7
• Paso 8
• Paso 9
• Paso 10
• Paso 11
• Modelos con tracción delantera
• Paso 1
• Paso 2
• Paso 3
• Paso 4
• Artículos que necesitarás

El Dodge Grand Caravan presenta conjuntos de cubo de cojinete de rueda trasera. Estos conjuntos de cojinetes no reparables incluyen los pernos de cubo y casquillo, los cojinetes internos y el conector de enclavamiento de los frenos del sensor de velocidad / ABS. Dado que las Grand Caravans pueden venir equipadas con modelos de tracción delantera o de tracción total, los conjuntos de cojinetes traseros emplean procedimientos significativamente diferentes para retirarlos o reemplazarlos. Estos conjuntos de cojinetes de cubo no requieren mantenimiento y son más duraderos que el estilo anterior.

Modelos con tracción en todas las ruedas

Paso 1

Una rueda de estacionamiento delante de un freno de estacionamiento.

Paso 2

Use la barra rompedora y un zócalo para romper las tuercas.

Paso 3

Levante el panel del cuarto trasero en el lado derecho con el gato y luego apoye la Grand Caravan en un soporte de gato. No use el gato como soporte, ya que pueden fallar bajo presión. Retire las tuercas y el conjunto de la rueda.

Paso 4

Use la punta de la aguja para quitar el pasador de chaveta del muñón de la transmisión del eje y luego retire el retén de la tuerca castillo. Afloje la tuerca del cojinete del cubo con la barra rompedora y el casquillo del cojinete del cubo.

Paso 5

Retire los seis pernos de retención del eje interno del módulo de eje a transaxle usando el trinquete y un zócalo.

Paso 6

Desconecte el sensor de velocidad / cable del ABS empujando hacia arriba el clip de retención de metal hasta que toque fondo y luego tire del conector del sensor de velocidad / cable del ABS del conjunto del cojinete de la rueda.

Paso 7

Suelte el freno de estacionamiento y luego retire la tuerca de retención del cojinete del cubo aflojado y la arandela del muñón del eje de transmisión.

Paso 8

Retire los pernos de retención del soporte de la pinza con la barra rompedora y un zócalo para liberar los pernos. Cambie al trinquete y conecte el proceso de extracción del perno. Tire de la pinza, las pastillas y el conjunto de montaje del rotor y luego cuelgue del soporte de la pinza en el chasis trasero para que no se produzca tensión en la manguera del freno hidráulico.

Paso 9

Retire el rotor del conjunto del rodamiento del cubo. Si es necesario, el dispositivo de cubo y radios debe reemplazarse por el rotor / extractor de rotor para extraer el rotor del conjunto del cubo.

Paso 10

Coloque un drenaje debajo de la conexión del eje interno al eje de transmisión y luego comprima el sello del eje interno del eje presionando el eje con la mano. Retírelo del módulo de transmisión y luego deslice el sello externo del eje del rodamiento del cubo.

Paso 11

Retire los pernos de retención del cojinete del eje del rodamiento al eje utilizando el trinquete y el casquillo. Un asistente o un banco grande con el objetivo de sostener el eje ayudará en este paso. Retire el conjunto de rodamiento del eje. Si el rodamiento está corroído al eje y no se desprenderá fácilmente, será necesario retirarlo del eje.

Reemplace el rodamiento con el nuevo rodando invirtiendo el procedimiento de extracción. Aplique el par de apriete adecuado a todos los pernos de retención con el trinquete de torsión y los zócalos de tamaño adecuado: 100 libras-pie para los pernos de retención del rodamiento del anillo al eje de retención, 80 libras-pie para los dos pernos de retención de montaje de pinza y 100 libras-pie para las tuercas (cuando la Grand Caravan se ha hecho cargo del soporte del gato, pero con el apoyo del gato). Apriete las tuercas en forma de estrella.

Modelos con tracción delantera

Paso 1

Retire el conjunto de la rueda trasera siguiendo los pasos 1 a 3 como se describe en la Sección 1.

Paso 2

Retire el tambor de freno con el extractor de freno de tres puntas o retire el conjunto de ensamblaje y rotor, como se describe en las secciones 8 y 9 en la Sección 1.

Paso 3

Retire el sensor de velocidad / conector ABS como se ilustra en el Paso 6 de la Sección 1.

Paso 4

Retire los pernos de retención del cojinete del buje de la parte posterior del nudillo con la barra de separación y el zócalo. Cambie al trinquete en punto los pernos se aflojan para acelerar el proceso.

Retire el conjunto de cojinete del nudillo. Reemplace invirtiendo el procedimiento y aplique el torque descrito en el Paso 12 de la Sección 1.

Artículos que necesitarás

• Cuña de rueda
• Unidad de 1/2 pulgada Barra de ruptura de 24 pulgadas con juego de casquillos de impacto
• Jack y jack stand
• Trinquete de accionamiento de 1/2 pulgada
• Pinza de suspensión (solo frenos de disco traseros)
• Alicates de punta fina
• Tambor de freno de tres puntas / extractor de rotor de freno
• Destornillador de punta delgada
• Zócalo con tuerca
• Drenaje de la cacerola
• Extractor de cojinetes de cubo
• Rodamiento de repuesto (si corresponde)
• Trinquete de torque ajustable de 1/2 pulgada