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La llanta de refacción en su Explorer está montada debajo de la parte trasera del vehículo, justo en frente del parachoques trasero. El repuesto se mantiene en su lugar mediante un retenedor y un retenedor de cable. El Explorer viene de fábrica con una herramienta especial para bajar el cable y quitar el retenedor. Si su Explorer no tiene esta herramienta, debe comunicarse con un concesionario Ford, ya que el cable no se puede bajar con una llave de tubo estándar.
Paso 1
Aplique el freno de estacionamiento y apague el motor. Esto evitará que su Explorer se desplace hacia atrás. Asegúrese de estar lejos del tráfico.
Paso 2
Abra la compuerta trasera y retire el gato. Esto está montado debajo de la segunda cubierta de carga; Retire la tapa y la tuerca de mariposa al gato y la bolsa de herramientas. Ubique el cabrestante en la bolsa de herramientas (se parece a una llave de tubo estándar).
Paso 3
Abra la primera carga para cubrir el cabrestante de retención de la llanta de refacción. Use la llave del cabrestante para aflojar el cabrestante y bajar la llanta de repuesto. Examine la posición de la llanta de refacción después de algunas vueltas. No deje de encender el cable y deje que el retenedor del cable quede flojo.
Tire del neumático del Explorer. Levante un lado del neumático y luego coloque el retenedor verticalmente para deslizarlo a través del espacio de la rueda central. Use el cabrestante para volver a la posición original.
punta
- Si cambia una rueda pinchada, recuerde "romper" las tuercas de la rueda pinchada antes de levantar el vehículo.
advertencia
- No opere su Explorer sin levantar el retenedor y el cable; Esto podría causar daños a su vehículo u otras personas en la carretera.
Artículos que necesitarás
- Llave de cabrestante (provista con Explorer)
