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El Ford F-250 se parece al Ford F-150, pero es mucho más grande. El guardabarros delantero está conectado al marco del Ford F-250 mediante pernos de metal y pasadores de bloqueo de plástico conectados al marco. Este es un proyecto simple: debería llevarle unos 20 minutos quitar los guardabarros delanteros derechos del bastidor del Ford F-250.
Paso 1
Retire las tuercas de la rueda de la parte delantera derecha con la herramienta para neumáticos. Levante el lado delantero derecho del Ford F-250 con el gato. Retire el neumático delantero derecho del Ford F-250. Retire los tornillos de cabeza Phillips de la cubierta del pozo de la rueda y la cubierta del pozo de la rueda.
Paso 2
Ubique las tuercas de seguridad dentro del pozo de la rueda que sostienen el guardabarros delantero derecho en su lugar en el cuadro. Retire las nueces secas con el juego de trinquete. Utilice el destornillador de cabeza plana para extraer los pasadores de bloqueo de plástico dentro de la rueda también. Coloque los pasadores y tornillos a un lado en un lugar seguro.
Paso 3
Abre el capó. Localice el perno de fijación y los pasadores de bloqueo de plástico a lo largo del borde del compartimiento del motor. Los pernos y pasadores estarán en el borde donde el lado derecho de la campana descansa sobre el marco. Retire los pasadores y el perno de la misma manera que quitó los pernos y pernos del interior de la rueda.
Levante el guardabarros delantero derecho y jálelo hacia afuera para quitar el guardabarros derecho delantero del marco. Coloque el guardabarros delantero derecho sobre una superficie acolchada fuera del camino.
punta
- Las instrucciones funcionan para los guardabarros delanteros derecho e izquierdo.
Artículos que necesitarás
- Herramienta de neumáticos
- gato
- Destornillador de cabeza Phillips
- Destornillador de cabeza plana
- Conjunto de trinquete
