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El Pontiac Grand Prix 2003 utiliza un termostato mecánico diseñado para aumentar el flujo de refrigerante a través del motor cuando la temperatura del refrigerante supera los 180 grados. El termostato evita que el motor se sobrecaliente. Si el termostato deja de funcionar, el diseño le permite fallar en una posición que le permite fluir sin restricciones a través del motor. Esto evita el sobrecalentamiento, pero también evita que el motor produzca calor en el interior del vehículo. Cuando se rompe el termostato, es la única opción para corregir el problema.
Paso 1
Drene aproximadamente 2 galones de refrigerante a una bandeja de drenaje limpia de la llave de purga ubicada en la parte inferior del radiador. Se reutilizará el refrigerante.
Paso 2
Siga la manguera del radiador desde el radiador en el Grand Prix hasta el colector de admisión, donde la manguera se conecta a la carcasa de salida de agua. El termostato descansa dentro de la carcasa de salida de agua.
Paso 3
Limpie cualquier residuo con una toalla o aire comprimido. Es común para esta área. Una superficie limpia evita que los contaminantes ingresen al sistema de enfriamiento.
Paso 4
Retire los dos tornillos que aseguran el colector en el Grand Prix con un zócalo y un trinquete. Levante la carcasa del colector de admisión para exponer el termostato.
Paso 5
Levante el viejo termostato del colector de admisión y empuje una tienda en el agujero.
Paso 6
Raspe la junta vieja de la superficie del colector de admisión con un raspador de metal o un cepillo de alambre pequeño. Haz lo mismo con el fondo del agua.
Paso 7
Retire la toalla de taller del orificio en el colector de admisión y el nuevo termostato en el orificio. El final con el resorte entra en el agujero mientras sobresale el pasador.
Paso 8
Coloque una nueva junta sobre el termostato y colóquela en la junta. Asegure todo con los dos tornillos.
Abra la tapa del tanque de expansión del radiador y drene los 2 galones de líquido nuevamente dentro del radiador.
punta
- Este procedimiento funciona en todos los motores Pontiac de 3.1 y 3.8 litros fabricados entre 1988 y 2007.
advertencia
- No realice este trabajo cuando el motor esté caliente. El refrigerante caliente puede causar quemaduras graves. Permita que el motor se enfríe completamente antes de quitar el termostato.
Artículos que necesitarás
- Bandeja de drenaje
- Tienda de toallas
- Juego de enchufes
- Raspador de metal
- embudo
