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El diferencial del divisor de potencia Eaton se usa para dividir la potencia entre el eje delantero y el trasero. El divisor de potencia de bloqueo completo proporciona una tracción máxima y una capacidad mejorada para conducir sobre superficies resbaladizas e irregulares. Las inspecciones programadas regularmente del diferencial ayudan a verificar la condición del divisor de potencia. El divisor de potencia se puede reemplazar con el conjunto del eje y con el portador diferencial montado en la carcasa del eje.
Paso 1
Sujete el polipasto de cadena a la entrada del conjunto del eje para quitar el divisor de potencia. Desconecte la mano de la línea de transmisión.
Paso 2
Afloje la tuerca del yugo de entrada y desconecte la línea de aire de bloqueo. Coloque el drenaje debajo de la tapa del divisor de potencia. Retire los tornillos de la tapa y las arandelas de seguridad y retire el conjunto del divisor de potencia.
Paso 3
Empuje hacia afuera la parte posterior del yugo para separar la cubierta del portador del diferencial. Drene el lubricante.
Paso 4
Retire el conjunto del divisor de potencia hasta que esté libre del portador y luego retire el conjunto.
Paso 5
Desconecte la línea de transmisión entre ejes. Retire la tuerca y la arandela plana, si el resorte de compresión y el botón de empuje se mueven entre el eje de entrada y el eje de salida y luego retire el yugo del eje de salida. Extraiga el conjunto del eje de salida del portador.
Paso 6
Lubrique los anillos "O" y luego instale el conjunto del eje en el portador del diferencial y la cubierta de la carcasa. Lubrique el labio del sello. Instale el yugo, la arandela plana y la tuerca.
Paso 7
Instale el conjunto en el engranaje lateral del eje. Coloque el compuesto de junta de goma de silicona en la superficie de la superficie y espere 20 minutos.
Paso 8
Instale la cubierta del divisor de potencia, los tornillos de cabeza y las arandelas de seguridad.Verifique el juego final del eje con el indicador de cuadrante. Ajuste el juego final si es necesario.
Conecta las líneas de transmisión. Conecte la línea de aire de bloqueo. Llene el eje hasta el nivel de lubricante adecuado.
