Contenido
- Paso 1
- Paso 2
- Paso 3
- Paso 4
- Paso 5
- Paso 6
- Paso 7
- Paso 8
- Paso 9
- Paso 10
- Paso 11
- Paso 12
- Paso 13
- Paso 14
- Paso 15
- Paso 16
- Paso 17
- punta
- advertencia
- Artículos que necesitarás
La sincronización Ford Escort está diseñada para requerir un reemplazo cada 60,000 a 70,000 millas. Si la correa se rompe antes de ser reemplazada, puede crear problemas de sincronización y hacer que el motor se detenga. Puede reemplazar la hora del día con la hora del día.
Paso 1
Desconecte el cable negativo de la batería de la batería del Ford Escort con una llave de extremo abierto y retire el cable del camino.
Paso 2
Afloje los cables de las bujías de las bujías, usando cinta adhesiva y un marcador negro para identificar qué cable va a qué bujía.
Paso 3
Retire las bujías con un enchufe de bujía y colóquelas en un lugar seguro.
Paso 4
Gire el cigüeñal a mano hasta la marca de sincronización en la polea del cigüeñal que se encuentra en el punto muerto superior (TDC) e inserte una sincronización TDC en el orificio de la polea para mantener el cigüeñal en su lugar.
Paso 5
Levante la parte delantera de la carretera con un gato de piso, deslizando un soporte de gato debajo del eje delantero y hacia abajo de la carretera hasta que descanse sobre el soporte de gato.
Paso 6
Ubique el protector contra salpicaduras de plástico debajo del vehículo frente a la parte inferior del protector y el protector, usando una llave de tubo para aflojar los pernos que sujetan el protector en su lugar.
Paso 7
Encuentre la bomba de agua que se encuentra en la parte delantera de la puerta y que tiene una llave de tubo que sostiene la polea de la bomba de agua en su lugar.
Paso 8
Localice la tapa de la correa de distribución y las tapas de las válvulas y retírelas del motor con una llave de tubo.
Paso 9
Alinee los árboles de levas con una herramienta de alineación del árbol de levas y marque la correa del árbol de levas para que pueda volver a colocarla en su lugar y quitar la correa del árbol de levas.
Paso 10
Encuentra el tensor en la parte delantera de la cabeza y el zócalo del zócalo, quitando la tensión de la correa de distribución.
Paso 11
Dibuja un diagrama de cómo es el momento del windsurf en la carretera.
Paso 12
Retire la correa de distribución de los resortes y la nueva correa de distribución del motor Ford Escort.
Paso 13
Apriete el perno de la polea tensora hasta que la correa de distribución se asiente en las ruedas dentadas con un poco de holgura en la correa y la correa del árbol de levas en las poleas, quitando la herramienta de alineación del árbol de levas.
Paso 14
La polea y la bomba de agua, la polea y la bomba de tensión, la polea y la correa de tensión están alrededor de las poleas y las ruedas dentadas.
Paso 15
Vuelva a colocar la tapa de la correa de distribución y las juntas de la tapa de la válvula con una llave de tubo y coloque el protector de plástico en la parte delantera del motor debajo del vehículo.
Paso 16
Levante la parte delantera del vehículo con un gato de piso, quitando el soporte del gato y baje la parte posterior al suelo.
Paso 17
Retire el perno de sincronización del TDC y vuelva a colocar las bujías en el motor, volviendo a conectar los cables de las bujías.
Conecte la batería negativa a la batería del Ford Escort, luego arranque el motor para verificar que la correa de distribución funcione correctamente. Apague el motor cuando esté satisfecho.
punta
- Como debe quitar las bujías antes de reemplazar la correa de distribución, es un buen momento para reemplazar las bujías y los cables.
advertencia
- Antes de comenzar a conducir la bicicleta en su Ford Escort, permita que el motor se enfríe para evitar lesiones por quemaduras.
Artículos que necesitarás
- Llave de boca abierta
- Cinta de enmascarar
- Marcador negro
- Enchufe de bujía
- Juego de llaves de vaso
- Clavija de tiempo de TDC
- Gato de piso
- Jack stand
- Herramienta de alineación del árbol de levas
- Papel en blanco
- lápiz
