Contenido
Introducido a finales de 2002 como modelo 2003, el Nissan Murano siempre ha integrado el diagnóstico II a bordo (OBD II). Esta segunda fase de diagnósticos a bordo (DTC) que activaría el "motor de servicio pronto" o "comprobar motor" "(también conocida como la luz indicadora de mal funcionamiento, o MIL) en el panel de instrumentos. Restablecer esta luz es una tarea bastante fácil si tiene el equipo adecuado.
Paso 1
Abra la puerta del lado del conductor del Murano y mire debajo del tablero en el lado derecho del volante.
Paso 2
Localice el conector de enlace de datos en forma trapezoidal (DLC). Los conectores coincidirán con el enchufe hembra del escáner OBD II.
Paso 3
Conecte el escáner al DLC. Debido a su forma trapezoidal, solo puede insertar el tapón de una manera. La batería del Murano proporcionará energía a todos los escáneres OBD II, pero consulte el manual para obtener un botón de "Encendido" o "Encendido".
Paso 4
Gire la llave de encendido al Murano dos clics hacia adelante a la posición de encendido. Esta posición permite todas las opciones en el Murano sin el motor en marcha.
Paso 5
Siga el menú en pantalla del escáner o simplemente presione el botón "Borrar" (si está equipado). La mayoría de los escáneres cuentan con botones de desplazamiento (uno o más) para mover el cursor al menú en pantalla para diferentes funciones de diagnóstico. Algunos escáneres cuentan con un botón de borrado que simplemente debe presionarse. Algunos escáneres pueden preguntarle si desea borrar los códigos. Ingrese "Sí" para esta función. El escáner tardará unos segundos en mostrar la información a la computadora, y puede aparecer un "Comando enviado" en la pantalla o volver al menú principal.
Paso 6
Desenchufe el escáner del DLC.
Arranque el motor del Murano para asegurarse de que la luz "Service Engine Soon" esté apagada.
punta
- Solo debe restablecer la luz de "Servicio del motor pronto", el escáner ha determinado cuál es el DTC y se ha tenido cuidado. De lo contrario, la computadora del Murano se autocomprobará, y cuando se completen los monitores de inspección y mantenimiento, el sistema estará listo y recuperará el MIL. Hay algunos códigos benignos que se pueden restablecer; como una pequeña fuga del sistema de control de emisiones. Esto podría deberse al hecho de que se trata de una simple fuga de gas que se crea en el sistema de emisión. Sin embargo, se solucionará, la computadora se reiniciará, y el problema se solucionará, apagará la MIL. Esto podría ser diferente en el DTC en la alineación de preparación de las computadoras.
advertencia
- Algunos mecánicos de patio e incluso algunos mecánicos calificados pueden decirle que puede desconectar la batería durante 10 minutos para restablecer la MIL. Si bien esto puede ser cierto, no se recomienda. Muchos de los vehículos cuentan con sistemas de radio antirrobo y sistemas de alarma interna. Al desconectar la batería para limpiar la computadora, también borrará la memoria del sistema de radio y alarma. Esto requerirá los códigos del fabricante o concesionario, que no es gratuito. También podrá usar la memoria de la computadora, que está lista para aprender sus hábitos y condiciones de manejo. Hasta que se descubra la computadora, puede descubrir algunos problemas operativos con el Murano.
Artículos que necesitarás
- Escáner OBD II con manual del propietario
