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Varios eventos pueden conspirar para dañar las roscas de las bujías en la culata de un automóvil. Simplemente dejando un tapón en el mismo lugar, no se puede quitar sin dañar el hilo. Por el contrario, los tapones pueden aflojarse lentamente con el tiempo y eventualmente ser expulsados de la cabeza por compresión del cilindro, machacando los hilos. Finalmente, hay una sensación repugnante cuando se cambian los enchufes y se enrosca accidentalmente un enchufe mientras se instala. Afortunadamente, un par de reparaciones están disponibles para el mecánico experimentado.
Paso 1
Ejecute un grifo "buscador de roscas" de bujías disponible en el mercado del tamaño correcto para las roscas de bujías dañadas existentes e intente limpiarlas. Si el daño no es demasiado extenso, tal vez tenga suerte y no se requieran opciones adicionales.
Paso 2
Compre un kit de inserto roscado e instale el inserto en el orificio de la bujía si las roscas están demasiado dañadas para un cazador de roscas. Un kit de inserto roscado típico disponible comercialmente incluye un grifo roscado de gran tamaño, un inserto roscado y un mandril de instalación.
Paso 3
Cubra los hilos de gran tamaño suministrados con el cable a la cabeza de la cabeza.
Paso 4
Enrosque el grifo en lo que queda de las roscas de las bujías existentes, cortando roscas nuevas y de gran tamaño. Retroceda el grifo después de haber enhebrado a una profundidad equivalente a los hilos de su bujía.
Paso 5
Instale el inserto roscado en la instalación del mandril. Use el mandril para atornillar el inserto roscado en las nuevas roscas de gran tamaño.
Instale la bujía en el inserto roscado y apriete.
Artículos que necesitarás
- Thread Chaser Tap
- Kit de inserto roscado de bujía
- Grasa para rodamientos
