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El diferencial trasero es una parte integral de su vehículo que transmite torque y rotación a través de ejes que corren a lo largo del automóvil. La tracción trasera está diseñada con el propósito de conducir la tracción y la estabilidad. Cuando se produce una colisión, puede causar vibraciones, ruidos y fugas de fluidos que afectan la aceleración y la capacidad de conducción de los vehículos. Un conductor debe consultar a un mecánico certificado para lidiar con un diferencial trasero malo y evitar daños mayores a los sistemas de conducción del vehículo.
Ruido en marcha desde un ralentí
Cuando se enciende el vehículo y se escucha un ruido proveniente de la parte trasera del vehículo. Este ruido puede atribuirse a las juntas universales del eje de transmisión. Estas juntas conectan la transmisión al diferencial trasero; Si se habían desgastado, podrían impactar el diferencial al obligarlo a trabajar más duro, desgastando así sus engranajes. Para verificar los engranajes del diferencial trasero, un técnico certificado deberá ser consultado con el consumidor.
Engranajes a velocidad
Cuando el vehículo acelera, puede haber más Esto puede deberse a que los engranajes en el diferencial trasero se separan o separan por un movimiento incómodo a medida que giran el eje de transmisión. El ruido puede ser particularmente rápido y rápido.
Vibración y fuga de fluido
Las juntas universales rasgadas en oro desgastado también causarán vibraciones a lo largo del eje de transmisión y hacia el bloque del motor a través de la transmisión. Esto se puede sentir a altas velocidades en la carrocería del vehículo o a través del piso. El diferencial trasero y las articulaciones universales también tienen un efecto positivo en el buen funcionamiento de la piel. Busque cualquier líquido acumulado en la parte trasera de la carretera después de que se haya sentado durante la noche.
