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Buick presentó el LeSabre Marquee como un auto conceptual en 1951. La placa de identificación se convirtió oficialmente en parte de la línea de Buick en 1959. Antes de descontinuar el modelo en 2005, Buick había vendido más de 6 millones de LeSabres, y durante 12 años fue el producto más vendido. de gran tamaño en los EE. UU. El Buick LeSabre tiene una serie de transmisiones diferentes, todas las cuales son propensas a problemas. Los signos de una mala transmisión en un Buick LeSabre no son difíciles de detectar.
fugas
Mire el suelo donde Buick LeSabre está estacionado normalmente. Los charcos de líquido, las manchas y las manchas son signos de una fuga. Si la fuga aparece de color rojo, hay una buena posibilidad de que la transmisión Buick LeSabres esté goteando.
líquido
Incluso sin una fuga notable, la transmisión de fluido posiblemente esté bajando peligrosamente. Use la varilla de medición del líquido de la transmisión para verificar los niveles de operación adecuados. Si el líquido no es rojo translúcido o huele a quemado, cámbielo.
vibraciones
Las vibraciones y el cierre del vehículo durante los cambios de marcha son una señal clara de que no está bien con la transmisión Buick LeSabres. La transmisión está diseñada para cambiar suave y fácilmente; Las vibraciones son una señal de que los cambios no están ocurriendo según lo previsto.
ruidos
Rechinar, quejarse o cualquier otra transmisión inusual es algo que está mal con los engranajes o las válvulas de transmisión. La transmisión generalmente proviene de las tablas del piso y cerca del centro del vehículo.
sobrecalentamiento
El sobrecalentamiento de la transmisión es una señal grave de que está mal con la transmisión Buick LeSabre. El sobrecalentamiento es causado por una falla interna o durante un remolque pesado, balanceando el vehículo, compitiendo o parando y conduciendo en ambientes de mucho calor. Los signos de sobrecalentamiento son humo, transmisión de líquido quemado y calor excesivo cerca de la palanca de cambios.
