Contenido

• petardeo
• Pérdida de potencia
• Carrera áspera
• Cubierta de sincronización
• Prueba de cigüeñal
• Check Engine Light

El tiempo es un aspecto esencial de la operación del motor del automóvil. Uno de los componentes más importantes cuando se trata de regular la sincronización de su motor es la cadena de distribución. Si bien las cadenas de distribución pueden durar mucho tiempo, con el tiempo se desgastan. Sin embargo, antes de que se rompan, generalmente se aflojan. Cuando una cadena de distribución está floja, puede ser peligrosa, costosa o ambas.

petardeo

Si su motor falla, podría deberse a una cadena de sincronización floja. Esto es a menudo una señal de que su tiempo está muy flojo.

Pérdida de potencia

Si su vehículo pierde potencia, su cadena de distribución podría estar floja.

Carrera áspera

Si nota que su motor funciona de manera irregular en ralentí, o mientras está acelerando, esta es otra señal de que tiene una cadena de sincronización floja. Esta es una señal de una cadena de sincronización floja.

Cubierta de sincronización

Si tiene una cubierta de sincronización en la parte delantera de su motor, el ruido de la cadena de tensión está suelto.

Prueba de cigüeñal

Una prueba simple que involucra la cantidad de grados que puede mover el cigüeñal también puede ser una forma útil de determinar si tiene problemas con su cadena de distribución. Retire la tapa del distribuidor y gire el cigüeñal en sentido horario. Cuando el rotor comienza a moverse, deje de girar el cigüeñal y lea el medidor de grados. Tenga en cuenta dónde está el rotor y gire el cigüeñal, en sentido antihorario, hasta que el rotor se mueva. Lea el medidor de grados y vea cuántos grados se movió el cigüeñal. Si es más de 10 a 15 grados, su cadena está demasiado floja. Sin embargo, estos problemas podrían ser causados ​​por engranajes desgastados o un tensor roto.

Check Engine Light

Una luz "Check Engine" gira en su vehículo con su sincronización.