Contenido
Cuando el aire acondicionado se realiza en su camioneta Chevrolet Silverado, lo primero que debe hacer es abrir la puerta y verificar que el compresor esté completamente activado. Un compresor que no podrá ser controlado por los componentes eléctricos y el nivel de refrigerante. Problemas más serios deben ser manejados por un técnico capacitado.
Fusibles y Relés
Lo primero que debe verificar si su compresor no activará el sistema eléctrico. Primero revise la caja de fusibles, que se encuentra en la parte delantera del guardabarros del lado del conductor en los años del modelo Silverado de 1999 a 2010 y en el lado izquierdo del panel de instrumentos en los modelos más antiguos (consulte el manual del propietario). Localice el fusible rojo de 10 amperios marcado A / C COMP y retírelo. Si la cinta metálica dentro del fusible parece quemada o rota, reemplace el fusible. Si el fusible está bien, el siguiente sospechoso es el relé del aire acondicionado. Este relé también se encuentra en la caja de fusibles, aunque no hay indicios de que esté funcionando correctamente. La mayoría de las tiendas de autopartes pueden probar este relé por usted, aunque es raro que este relé falle en las camionetas Silverado. Se puede instalar un nuevo relé por menos de $ 20.
Presión de refrigerante
Si los fusibles y el relé funcionan correctamente, su sistema de aire acondicionado puede estar cargado inadecuadamente con refrigerante. Los sensores dentro del sistema detectarán el compresor para evitar dañarlo. Las pastillas Silverado producidas después de 2000 usan refrigerante R-134a amigable con el ozono. Los modelos más antiguos originalmente usaban refrigerante R-12, que se sabe que es freón, pero muchos camiones han sido adaptados para usar R-134a. Los kits de carga para el hogar R-134a están disponibles. Arranque su motor y encienda su aire acondicionado a la configuración más fría. Conecte la manguera de carga a la lata de refrigerante y luego a la baja presión del sistema de aire acondicionado. En la mayoría de los modelos Silverado, este puerto está ubicado en el acumulador: un cilindro de aluminio ubicado en el lado del pasajero del compartimiento del motor. Sostenga la lata de refrigerante en posición vertical y abra lentamente la válvula en la manguera de carga. La presión de su gas estará en su sistema. Si bien el compresor puede estar funcionando inmediatamente, permita el vaciado. Pruebe la presión de su sistema con un medidor de aire acondicionado y no lo cargue por encima de su capacidad.
Ayuda profesional
Un compresor que no se activará después de la carga de refrigerante indica más problemas con su sistema de aire acondicionado. Podría indicar sensores de presión defectuosos, cableado dañado o un módulo de control HVAC defectuoso. Estos problemas deben probarse con la herramienta de diagnóstico de escaneo de un mecánico y deben dejarse en manos de un técnico de aire acondicionado certificado por General Motors.
