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El Johnson HP 150 es un tipo de motor fueraborda, que es un sistema de propulsión autónomo utilizado por embarcaciones. Incluye un motor, una caja de cambios y una hélice o propulsión a chorro. Los fuerabordas mueven el bote hacia adelante y controlan la dirección girando hacia la izquierda y hacia la derecha. El "skeg", o la aleta inferior, puede timonearse cuando el fueraborda no está funcionando. Los motores Johnson fueron producidos por Johnson Motor Company, fundada en 1921 por el horno Johnson Brothers. En 1935, Outboard Marine and Manufacturing Company (OMC) compró Johnson Motor Company. En 2001, Bombardier compró OMC y la marca Johnson fue descontinuada.
Especificaciones generales
El 2000 HP Johnson tenía 150 caballos de fuerza y desplazó 158 pulgadas cúbicas. La potencia es una medida de potencia que equivale a unos 750 vatios. El desplazamiento se refiere a qué tan grande es el motor. El boro x carrera de este motor fue de 3,6 x 2,59 pulgadas. El boro se refiere al diámetro del cilindro donde el pistón se mueve hacia arriba y hacia abajo, y la carrera es la distancia que el pistón se mueve hacia arriba y hacia abajo dentro del cilindro. El Johnson 150 tenía 6 cilindros, utilizado para carburador para inducción de combustible, y tenía velocidades óptimas del motor de 4500 a 5500 RPM. Pesaba 370 libras.
engranajes
La relación de transmisión, o la relación de la cantidad de dientes en los engranajes, fue de 1.86: 1. Tenía FNR, o marcha adelante / neutral / marcha atrás. El eje del engranaje, que es el eje en el que están montados los engranajes, tenía 20 pulgadas de largo.
sistemas
Este motor tenía un alternador de 35 amperios, que es el dispositivo que convierte la energía mecánica en energía eléctrica. Utilizaba termostato y enfriamiento a presión. La dirección de este motor era remota, estaba rígidamente unida al bote. El barrido, que es la cantidad de aire que expulsa el gas del cilindro, fue barrido en bucle. Esto significa que el flujo de aire alrededor del cilindro y empuja el escape restante, en lugar de fluir en una dirección.
