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Un bloque pequeño 350 y 400 tiene un diseño de bloque idéntico. La mayoría de los accesorios se adaptarán a cualquiera de los motores. La principal diferencia se encuentra en los números de lanzamiento y la forma en que están equilibrados. La mayoría de los motores de 350 pulgadas cúbicas están equilibrados internamente y los 400 motores no. El motor de 400 pulgadas cúbicas está equilibrado externamente con el volante, o placa flexible en el caso de una automática. El motor Chevy 350 producirá muchas más RPM que su contraparte. Las 400 pulgadas cúbicas tendrán un máximo de 6.500 RPM.
Paso 1
Inspeccione los números de fundición en el bloque del motor. El motor Chevy 400 pulgadas cúbicas tiene solo tres números distintos. Estos números son 330817, 3951509 y 3951511. Los números de fundición de 1511 fueron en su mayoría agujas de cuatro tornillos. El punto interesante es que las manecillas de dos tornillos 0817 y 1509 son las más populares. El razonamiento detrás de esto es que las manos de dos tornillos tienen mucho más níquel en la cinta, lo que hace que el bloque sea más fuerte que la mano de cuatro tornillos.
Paso 2
Verifique el volante o la placa flexible. El 400 tiene un patrón de pernos escalonados y está ponderado externamente. Se pueden ver grandes pesos en la placa entre el motor y la placa. El plano tendrá 168 dientes en todos los motores, lo que requiere un motor de arranque hecho para este motor.
Verifique el orificio del motor si las cabezas están apagadas. El motor Chevy 350 pulgadas cúbicas tiene un diámetro de 4 pulgadas y un motor de 400 pulgadas cúbicas tiene un diámetro de 4.125 pulgadas. El 350 tiene un trazo de 3.48 pulgadas, y el 400 tiene un trazo de 3.75 pulgadas. Las 350 barras son de 5,7 pulgadas, mientras que las 400 tienen 5,565 pulgadas. Así es como un motor es golpeado por el alargamiento del cigüeñal.
