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Hay tres pruebas relativamente simples para realizar en su vehículo. Otra consideración antes de realizar las pruebas es la edad de los puntales y el kilometraje en el vehículo. Los fabricantes recomiendan reemplazar los componentes de la suspensión (amortiguadores y puntales) cada 30,000 a 50,000 millas para optimizar el rendimiento de su vehículo.
Paso 1
Junte la suspensión delantera para su primera prueba. Haga esto colocando una rodilla en la parte delantera y luego distribuya su peso a esa rodilla. Apoye su peso sobre la rodilla y haga rebotar el vehículo hacia abajo para que se balancee. Después de que el vehículo rebota por sí solo, deténgase y baje e intente contar cuántas veces rebota después de detenerse. Más de dos rebotes en un movimiento hacia arriba y hacia abajo se considera débil.
Paso 2
Conduzca el vehículo y elija un camino lleno de baches. Busque el hinchazón y el manejo deficiente de la suspensión, y escuche un ruido metálico al frente. Esto podría ser una indicación de que el (los) puntal (es) tocan fondo mientras se maniobra. Protuberancias relativamente pequeñas que crean clunking en la parte delantera o una clara indicación de debilidad.
Paso 3
Mire la parte delantera de su vehículo para ver el otro lado. Esto podría ser una indicación de que hay al menos un puntal débil en el frente.
Paso 4
Coloque el vehículo en Park en un camino pavimentado nivelado o en un garaje. Aplique el freno de estacionamiento y coloque un calzo de rueda detrás de una de las llantas traseras. Levante el extremo frontal, un lado a la vez, utilizando el gato de piso. Coloque el soporte del gato en un lugar seguro. Inspeccione y toque el eje y el alojamiento del puntal. Verifique si hay signos de líquido hidráulico desde el interior del puntal que se escapa en el eje del puntal. Tendrá una sensación aceitosa. Si vives en un camino de tierra o camino de tierra, el camino de tierra, la arena y la mugre son otro signo revelador de que está goteando. Aunque puede decir cuánto va a estar en el puntal, debe dejar de filtrarlo pronto. Además, pase las manos hacia arriba y hacia abajo por la bobina y verifique si hay resortes rotos o rotos.
Levante y verifique el puntal en el otro lado. El hecho de que no tenga fugas no significa la misma forma.Sin embargo, siempre se recomienda reemplazar los componentes de la suspensión en pares.
Artículos que necesitarás
- Gato de piso
- Jack stand
- Calzo de rueda
