Cómo saber si los neumáticos son reencauchados

Autor: John Stephens
Fecha De Creación: 25 Enero 2021
Fecha De Actualización: 2 Mes De Julio 2024
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Cómo saber si los neumáticos son reencauchados - Reparación De Autos
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Contenido

Se les ha alisado las viejas pisadas y se les ha aplicado un nuevo patrón en su lugar. Esto extiende la vida útil del neumático y recicla el caucho viejo. La mayoría de los recauchutados son seguros, aún debe saber diferenciar entre los recauchutados y los neumáticos nuevos.


Paso 1

Verifique en las paredes laterales de los neumáticos las palabras "sesgo", "sesgado con cinturones" o algo similar para indicar su estado. Estas son algunas de las cosas más populares del mundo.

Paso 2

Busque recauchutados de neumáticos en vehículos más grandes, como camiones de remolque, equipos de construcción e incluso ruedas en aviones. Los neumáticos recauchutados son más populares en vehículos más pesados ​​y a los que se viaja mucho. Es menos probable que los vea en el camino.

Paso 3

Busque diferencias en peso y densidad entre las paredes laterales y su banda de rodadura. Las recaídas pueden tener distinciones desmayadas. Compruebe si las bandas de rodadura son más oscuras, por ejemplo, oro ligeramente rojo al tacto. Estas diferencias rara vez son significativas, pero aparecen.

Paso 4

Revise si hay sellos o fallas similares a lo largo de las paredes laterales del neumático. Las retransmisiones básicamente colocan una envoltura de caucho nuevo donde antes estaban las huellas originales, lo más cerca posible del original y selladas en su lugar antes de ser vulcanizadas. A veces se deja una pequeña costura o un poco de goma excesiva después de dicho proceso.


Paso 5

Mira el precio. Un retiro generalmente cuesta entre un 25 y un 50 por ciento menos que un neumático nuevo. Pregunte si el costo está rebajado debido a una venta o porque los neumáticos son recauchutados.

Paso 6

Inspeccione el neumático en busca de signos de pulido o suavizado. Los neumáticos recauchutados deben pulirse a los restos de la banda de rodadura original. En general, estos indicadores permanecen discretos, pero si revisa con cuidado, puede verlos allí.

Busque parches de adhesivo dorado en el neumático. La mayoría de los recauchutados se pueden ver en la superficie de la tierra y se pueden ver en la superficie.

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  • Si va a comprar recauchutados, busque un distribuidor acreditado. La Oficina de información de retransmisión de neumáticos puede informarle sobre quién es y quién es usted. (Vea los recursos a continuación).

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