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Una unidad de aceite, también llamada sensor de presión de aceite o interruptor, controla la luz indicadora de aceite o el medidor en un vehículo. El indicador del conductor de cualquier problema con la presión del aceite. La baja presión de aceite puede provocar daños en el motor, pero puede probarlo si cree que no es preciso. Puede comprar al menos una de las partes más importantes.
Paso 1
(https://itstillruns.com/check-oil-103.html) y si es necesario. El nivel de aceite incorrecto puede tener un efecto adverso en las lecturas de presión. Después de agregar aceite, encienda el motor nuevamente para verificar si todavía existe un problema de presión de aceite. Verifique la luz indicadora o el medidor.
Paso 2
Encuentre la unidad de aceite, que se atornillará en el filtro de aceite del motor, con un solo cable conectado. Gire el interruptor de encendido del vehículo a la posición "encendido", con el motor "apagado".
Paso 3
Desenganche el conector de la unidad suavemente, utilizando un destornillador de bolsillo si es necesario. Tenga cuidado de no dañar el clip que lo asienta en su lugar, que probablemente estará cubierto con una funda antipolvo. Tenga en cuenta cualquier cambio en el indicador del tablero o la luz indicadora de aceite. Si el vehículo está equipado con un medidor, la lectura debe ir cuando se desconecta. Si usa una luz, se conecta a la batería del terminal y cierra el terminal de la batería. La luz debería encenderse. Si no, el problema radica en otra parte del circuito, en lugar de en la unidad ing.
Paso 4
Apague la ignición del vehículo y quite el enchufe girando en sentido antihorario. Es posible perder una pequeña cantidad de aceite al hacer esto. Simplemente limpie el área limpia.
Paso 5
Atornille firmemente el medidor de prueba manual, cuidando las roscas en el bloque del motor. Conduzca el resto del medidor y la manguera en el lado de los conductores de la cabina, y se puede leer mientras está en una prueba de manejo.
Pareja caminando, mientras observa el medidor de prueba. Un rango normal es típicamente de 40 a 60 libras por pulgada cuadrada (psi), dependiendo de la tasa de aceleración. Si las lecturas están dentro de este rango y la prueba anterior no indicó un problema en otra parte del circuito, reemplace la unidad de aceite.
advertencia
- Que hacen funcionar el motor sin la unidad o el medidor de prueba atornillado en el orificio roscado en el bloque.
Artículos que necesitarás
- Toma de la unidad de presión de aceite
- Indicador de prueba de presión de aceite
- trinquete
- Llave inglesa
- Cable de puente con pinzas de cocodrilo
- Destornillador de bolsillo
- Cinta aislante
