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El solenoide en un fueraborda tiene la importante función de transmitir el voltaje de la batería al motor de arranque. Cuando el contacto dentro del solenoide de arranque se activa electrónicamente, se abre un circuito que pasa la corriente eléctrica desde la batería al motor de arranque, lo que da vuelta el motor. Cortocircuitos o cables desconectados en el solenoide pueden evitar que el motor arranque. Un componente bastante simple, el solenoide se puede verificar para algunas herramientas y pasos simples.
Paso 1
Retire la caja superior del motor, desabrochando los cierres de la capucha con la mano. Use un zócalo y una llave si la caja superior tiene pernos. Asegúrese de que su interruptor de corte de cordón no se haya activado para que cuando gire la llave de encendido el motor arranque. Tire de la funda de la bujía desde la punta de la bujía; tire de todas las bujías si el motor tiene múltiples cilindros. Conecte el cable de la percha al interior del conector del cable del enchufe y conecte a tierra contra el bloque del motor. Conecte a tierra todos los cables del enchufe de manera similar.
Paso 2
Coloque el cable positivo de la batería en el lado positivo de la batería principal. Conecte el cable negativo del voltímetro a metal desnudo en el motor. Busque al menos 12.6 voltios o más. Cualquier lectura requerirá que cargue la batería a plena capacidad.
Paso 3
Revise la caja de fusibles de su cabina. Asegúrese de que el fusible de arranque o el relé se asienten firmemente en sus conectores y que el elemento fusible no se haya fundido. Reemplace cualquier fusible o relé que se vea mal. Intercambia el arrancador con otro relé similar en la caja, luego prueba la operación del arrancador. Si el motor arranca, el relé estaba defectuoso.
Paso 4
Busque el solenoide de arranque al lado del motor de arranque en el bloque del motor. Consulte el manual del propietario para conocer su ubicación específica. Coloque el cable del voltímetro positivo a la conexión "Bat" grande (generalmente un cable rojo) en el solenoide, con la llave de encendido en la posición "on". Busque 12.6 voltios. Si no lee 12,6 voltios, verifique la caja de fusibles y el interruptor de apagado eléctrico principal. Apaga la llave.
Paso 5
Coloque el cable positivo del voltímetro al terminal de cable más pequeño en el solenoide (generalmente morado o amarillo), y el cable negativo del voltímetro a una fuente de tierra. Haga que su asistente gire la llave para arrancar el motor. El voltímetro debe leer 12.6 voltios o más. Escuche el solenoide para hacer clic y el motor de arranque para girar. Si no tiene 12,6 voltios y el motor de arranque no gira, tiene un problema con el interruptor de encendido.
Con la llave de encendido encendida, coloque el extremo de un cable de puente en el terminal grande "Bat" en el solenoide. Coloque el otro extremo del puente de alambre en el segundo poste del solenoide. Si el solenoide tiene tres postes, podrá saltar los dos postes terminales más grandes en el solenoide. Si el solenoide no hace clic o el motor de arranque no gira, el solenoide tiene un cortocircuito defectuoso y debe reemplazarse. Si el solenoide hace clic, el motor de arranque no gira, el motor de arranque tiene un corto interno y debe reemplazarse.
Artículos que necesitarás
- Manual del propietario del barco
- Juego de enchufes
- trinquete
- Percha de alambre
- voltímetro
- asistente
- Cable de repuesto
