Contenido
Los intercambios de neumáticos y ruedas se encuentran entre las modificaciones más populares del mercado de accesorios hoy en día. Esto puede tener efectos desastrosos o beneficiosos en el remolque, dependiendo del vehículo, su motor y el engranaje en la transmisión y el diferencial.
Conceptos básicos de engranajes
Los conjuntos de engranajes multiplican o dividen el par mediante el uso de engranajes de diferentes tamaños en los ejes de entrada y salida. Por ejemplo, si un engranaje de entrada tiene 2.0 pulgadas de diámetro y un engranaje de salida tiene 8.0 pulgadas de diámetro, entonces se necesitará el engranaje de entrada más pequeño para girar el engranaje de salida. Esto tiene un efecto directo en la transmisión de par al engranaje. Si ese engranaje de entrada recibe, digamos, 200 libras-pie de torque por revolución, entonces el engranaje de salida terminará transmitiendo 800 libras-pie. En términos de automóvil, esto juega directamente con la relación de las rpm del motor con las rpm del eje. Con una relación de 4 a 1, el motor gira cuatro veces más rápido que los ejes del eje.
Tamaño de neumático y par
Las cosas se vuelven un poco más complicadas cuando agregas a la mezcla. Puede pensar en la relación de tirar a la carretera como una especie de segundo conjunto de engranajes; la distancia a la distancia y el camino permanece quieto, por lo que cambia el diámetro de la distancia. Un neumático más pequeño, como un engranaje más pequeño, Un neumático más grande se volverá más lento y transmitirá menos torque. En términos prácticos, los neumáticos más pequeños obtienen una mayor velocidad del motor, más potencia de remolque; los más grandes reducen las rpm del motor y la potencia de remolque.
Aplicaciones
Contrariamente a la creencia popular, las rpm más bajas no siempre equivalen a un mejor consumo de combustible. Si bien es cierto que son más frecuentes, necesitan ser más eficientes. El uso de neumáticos más grandes lo hace más adecuado para remolcar. Pero no es una mala idea si espera ver más que tierras planas, altas velocidades y cargas más ligeras; En este caso, puede obtener más economía de combustible. Pero si planea transportar sus camiones, puede instalar neumáticos más pequeños.
Otras consideraciones
Si bien la relación de transmisión efectiva y el peso del remolque juegan un papel importante en la elección de los neumáticos correctos para una aplicación dada, no son los únicos factores determinantes. Por ejemplo, un remolque de 5,000 libras puede no parecer mucho para un camión con una capacidad de 10,000 libras, pero ese remolque tiene la aerodinámica de un ladrillo. En este caso, la instalación de neumáticos más grandes puede hacer que su camión pelee en la carretera mientras lucha por el dominio del aire. Y no olvide que los neumáticos más grandes o más pequeños van a mover su enganche más cerca o más lejos del suelo por un factor de la mitad del cambio en el diámetro del neumático. Por ejemplo, pasar de neumáticos de 30 a 25 pulgadas moverá el enganche 2.5 pulgadas más cerca de la carretera.
