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Los vehículos con tracción en las cuatro ruedas tienen una caja de transferencia para enganchar todas las ruedas, luego transfieren la potencia a solo dos ruedas. La caja de transferencia, con todos los componentes de la transmisión, tiene una enorme cantidad de tensión aplicada. Cajas de transferencia en la mayoría de los automóviles contemporáneos y vehículos utilitarios deportivos. La combinación de cadenas, caja de transferencia, fluidos y líneas de vacío puede causar problemas.
Transmisión fluida
Una caja de transferencia está separada de la caja de transmisión; La caja de transferencia requiere su propio suministro de transmisión de fluido. El fluido tiene dos propósitos: lubricar las cadenas y enlaces, y enfriar las partes metálicas de rápido movimiento. Si el nivel de líquido es bajo, la caja de transferencia puede sobrecalentarse y causar que las piezas lleguen a dieciséis y que no actúen correctamente entre los modos de tracción en dos y cuatro ruedas.
Lineas de Vacío
Una línea de vacío acciona la caja de transferencia y cambia los enlaces de dos a cuatro ruedas y viceversa, según las condiciones de manejo. Si la línea de vacío se rompe, será necesario operar correctamente el mecanismo. Revise las líneas en busca de fugas simplemente escuchando el motor en marcha; los ruidos silbantes indican una línea defectuosa.
Cadena de transferencia
Como en una bicicleta, la caja de transferencia tiene una cadena en las ruedas dentadas para transmitir la potencia del motor al eje de transmisión en las ruedas delanteras y traseras. Cambiar las ruedas dentadas cambia el modo de conducción. Las cadenas soportan una gran cantidad de tensión y eventualmente pueden estirarse o desarrollar un eslabón roto. Cuando esto sucede, la cadena no permanecerá en el cable y puede conducir a una falla completa de la transmisión. Si siente un retraso o retraso en los modos cambiantes, podría indicar una cadena debilitada. La única reparación para una cadena defectuosa es reemplazarla.
cabaña
Las cajas de transferencia están hechas de aleaciones de magnesio, oro y aluminio. Aunque pueden unir la cadena y el enlace, los metales pueden romperse fácilmente por golpes de rocas o peligrosas en la carretera. Cuando esto sucede, el líquido se escapará rápidamente y la unidad tendrá dieciséis. Cuando la caja de transferencia está dañada, la solución es la misma que la cadena: reemplace la caja. Además, cuando hay una excelente posibilidad, habrá un daño considerable al mecanismo.
